| 摘要 |
【課題】内燃機関の運転条件に左右されることなく、筒内圧センサの出力に基づいて算出されるＭＦＢの実測データに対して重畳するノイズを検出し、当該ノイズに起因する特定割合燃焼点の誤差がエンジン制御にそのまま反映されることを抑制する。【解決手段】ＭＦＢの実測データに基づいて算出される実測ＣＡ１０および実測ＣＡ５０に基づくフィードバック制御を実行する。定常運転時は、実測データとこれに対応する基準データとの相関の度合いを示す相関指標値ＩＲＡを算出する。過渡運転時は、実測データとその直前の実測データとの相関の度合いを示す相関指標値ＩＡＡを算出する。相関指標値ＩＲＡまたは相関指標値ＩＡＡが判定値Ｉｔｈ未満の場合、当該相関指標値が算出された燃焼サイクルにおける実測ＣＡ１０および実測ＣＡ５０のそれぞれが上記フィードバック制御に反映されることを禁止する。【選択図】図１０ |
