发明名称 一种新型直线升降机构
摘要 本发明公开了一种新型直线升降机构,用以实现垂直运动,该机构包括气缸机构和连杆机构,气缸机构包括缸体、活塞杆和滑块,缸体前端连接活塞杆一端,活塞杆的另一端与滑块转动副连接,滑块嵌套在摇杆一上,沿摇杆一滑动;连杆机构包括摇杆及连杆,摇杆一和摇杆二的一端均与第二铰链座转动副连接,摇杆三一端与第三铰链座转动副连接,连杆四的两端分别与摇杆一摇杆三转动副连接,连杆五两端分别与摇杆二摇杆三转动副连接,连杆六的一端与摇杆二、连杆五共同通过转动副连接,另一端与连杆七转动副连接,连杆七的一端与摇杆一、连杆六共同通过转动副连接,另一端与连杆六转动副连接。本发明传动性能好、运动平稳、维护简便、成本相对降低。
申请公布号 CN106315454A 申请公布日期 2017.01.11
申请号 CN201610688089.4 申请日期 2016.08.18
申请人 江苏大学 发明人 顾寄南;姜晓丹;高国伟;徐永康;刘先冬
分类号 B66F7/08(2006.01)I 主分类号 B66F7/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种新型直线升降机构,其特征在于:包括气缸机构和连杆机构;所述气缸机构包括缸体(2)、活塞杆(3)、滑块(4)和气缸支撑杆(15);所述气缸支撑杆(13)一端与第一铰链座(1)铰链连接;所述气缸支撑杆(13)另一端与缸体(2)固定连接;所述缸体(2)与活塞杆(3)一端配合,所述活塞杆(3)另一端与滑块(4)通过转动副连接;所述滑块(4)套装在连杆机构中的摇杆一(5)上;所述连杆机构包括摇杆一(5)、摇杆二(11)、摇杆三(10)、连杆四(7)、连杆五(8)、连杆六(9)和连杆七(6);所述连杆四(7)、连杆五(8)、连杆六(9)和连杆七(6)首尾铰接组成一个四边形;所述摇杆一(5)长度为L<sub>BD</sub>,摇杆二(11)长度为L<sub>BC</sub>,且L<sub>BD</sub>=L<sub>BC</sub>;所述摇杆三(10)长度为L<sub>AE</sub>,机架(13)长度为L<sub>AB</sub>,且L<sub>AE</sub>=L<sub>AB</sub>;所述连杆四(7)、连杆五(8)、连杆六(9)和连杆七(6)长度为L<sub>ED</sub>,L<sub>EC</sub>,L<sub>CF</sub>,L<sub>FD</sub>且L<sub>ED</sub>=L<sub>EC</sub>=L<sub>CF</sub>=L<sub>FD</sub>;所述连杆六(9)和连杆七(6)一端通过转动副F连接;所述连杆六(9)另一端与连杆五(8)和摇杆二(11)一端通过转动副C连接;所述连杆五(8)另一端与连杆四(7)和摇杆三(10)一端通过传动副E连接;所述连杆四(7)另一端与连杆七(6)和摇杆一(5)一端通过转动副D连接;所述摇杆一(5)另一端与摇杆二(11)和机架(13)通过铰链B连接到第二铰链座(14)上;所述机架(13)另一端与摇杆三(10)通过铰链A连接到第三铰链座(12)上;所述第一铰链座(1)、第二铰链座(14)、第三铰链座(12)在同一条直线上,且第一铰链座(1)位于最左侧;第三铰链座(12)位于最右侧。
地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号