一种发动机气缸盖热机疲劳试验装置及方法

摘要

本发明提供了一种发动机气缸盖热机疲劳试验方法，包括如下内容：采用控制系统控制感应线圈对锡铅合金加热到熔融状态，将其热量均匀传递试验缸盖的火力面上实现热载荷试验；采用液压伺服系统将油液压力通过触动活塞传递到熔融状态下的锡铅合金上，进一步加载到试验缸盖的火力面上，模拟不同工况下缸内爆发压力。本发明采用锡铅合金加热的方式通过感应线圈把铅锡合金加热到熔融状态，将其热量均匀传递给缸盖火力面，可通过控制系统控制感应线圈温度；同时，采用液压伺服系统加载，将油液压力通过触动活塞传递到熔融状态下的锡铅合金上，能够将热载荷与机械载荷共同作用在缸盖火力面上，更为真实地反映缸盖在实际状态下的受力状况。

主权项

一种发动机气缸盖热机疲劳试验方法，其特征在于包括如下内容：采用控制系统控制感应线圈对锡铅合金加热到熔融状态，将其热量均匀传递试验缸盖的火力面上实现热载荷试验；采用液压伺服系统将油液压力通过触动活塞传递到熔融状态下的锡铅合金上，进一步加载到试验缸盖的火力面上，模拟不同工况下缸内爆发压力；采用冷却装置对试验缸盖的冷却水腔内的冷却水进行冷却，并通过流量控制阀控制流经冷却水腔的流量。