发明名称 |
低噪音P挡自锁电子换挡控制电路 |
摘要 |
本实用新型公开一种低噪音P挡自锁电子换挡控制电路,该新型P挡自锁电子换挡器控制电路主要由挡位信息采集模块、MCU控制器、电源转换模块、P挡电磁铁控制模块、挡位指示模块、相位输出模块、电源电压检测模块组成;核心MCU控制器通过实时采集旋钮P、R、N、D四个挡位信息,并通过与车辆制动系统、整车控制器VCU、PEPS及倒车控制系统的信号交互,实现对车辆的换挡及其它关联操作。本实用新型P挡自锁电子换挡器通过对P挡锁止机构中电磁铁的智能控制,极大提高电子换挡器的舒适性。 |
申请公布号 |
CN205877164U |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201620856471.7 |
申请日期 |
2016.08.09 |
申请人 |
黄山市瑞兴汽车电子有限公司 |
发明人 |
何千道;汪伟;曹俊呈;陈珍海 |
分类号 |
F16H61/18(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/18(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 |
代理人 |
杨大庆;叶绿林 |
主权项 |
一种低噪音P挡自锁电子换挡控制电路,其特征是:包括刹车信号检测电路、背光电源检测电路、ACC电源检测电路、挡位检测模块、相位信号输出模块、挡位背光/指示切换模块、P挡电磁铁控制模块、P挡信号输出电路、R挡信号输出电路和MCU,以及为上述模块供电的电源转换模块;所述低噪音P挡自锁电子换挡控制电路的连接关系为:刹车信号检测电路的输出信号连接到MCU的第一信号输入端,背光电源检测电路的输出信号连接到MCU的第二信号输入端,ACC电源检测电路的输出信号连接到MCU的第三信号输入端,挡位检测模块的输出信号连接到MCU的第四到第七信号输入端,MCU的第一到第四信号输出端连接到相位信号输出模块的输入端,MCU的第五到第八信号输出端连接到挡位背光/指示切换模块的输入端,MCU的第九和第十信号输出端连接到P挡电磁铁控制模块的输入端,P挡电磁铁控制模块的反馈信号输出端连接到MCU的第八信号输入端,MCU的第十一信号输出端连接到P挡信号输出电路的输入端,MCU的第十二信号输出端连接到R挡信号输出电路的输入端,电源转换模块的电源输出端口同时连接到刹车信号检测电路、背光电源检测电路、ACC电源检测电路、挡位检测模块、相位信号输出模块、挡位背光/指示切换模块、P挡电磁铁控制模块、P挡信号输出电路、R挡信号输出电路和MCU的电源电压输入端。 |
地址 |
245000 安徽省黄山市经济开发区梅林大道87号 |