一种车用涡轮增压器涡轮与转轴的连接结构

摘要

本发明公开了一种车用涡轮增压器涡轮与转轴的连接结构，包括转轴和涡轮，转轴和涡轮上分别设有相配合的凸部和盲孔，通过螺纹相互固定连接，螺纹连接的紧固方向与涡轮的工作转动方向相同，使得涡轮与转轴的连接结构具有自锁紧能力，可以避免工作过程中的松脱，保持稳固可靠的连接。螺纹两侧还设有可相互配合的一组导向部位，导向部位为过盈配合，可以保证在有限的连接距离上中间转轴与涡轮保持高对心度，从而帮助控制整个转子的旋转不平衡量维持在非常低的水平。由于本发明采用盲孔的非贯穿设计，避免了对于涡轮结构强度的影响及可能导致的可靠性问题。

主权项

一种车用涡轮增压器涡轮与转轴的连接结构，其特征在于，所述连接结构包括转轴和涡轮，所述转轴和所述涡轮通过螺纹固定连接。