发明名称 |
一种人车分离的公交专用天桥 |
摘要 |
一种人车分离的公交专用天桥,是由桥身、桥墩、第一扶梯、第二扶梯、站台扶梯和公交站台组成的,其特征在于:四根桥墩分为两组,沿桥梁中心线呈对称分布,桥身安装在桥墩上;第一扶梯和第二扶梯的下部安装在道路一侧的人行道上,上部安装在桥身上,相对于桥身对称分布;站台扶梯下部安装在绿化带上,上部安装在桥身上;公交站台固定安装在绿化带上且紧贴着站台扶梯的下部;本发明属于交通安全设施领域,人们进出公交站台只能通过这种公交专用天桥,起到了人车分离的作用,不仅不会影响公交车站周边交通的通畅,而且减少了交通事故的发生;这种天桥不仅对乘坐公交车的人们服务,也可以作为普通天桥来用。 |
申请公布号 |
CN106192714A |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201610631450.X |
申请日期 |
2016.08.04 |
申请人 |
山东建筑大学 |
发明人 |
宋传增;陈永鑫;刘华伟 |
分类号 |
E01D1/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01D1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种人车分离的公交专用天桥,是由桥身、桥墩、第一扶梯、第二扶梯、站台扶梯和公交站台组成的,其特征在于:四根桥墩分为两组,沿桥梁中心线呈对称分布,桥身安装在桥墩上;第一扶梯和第二扶梯的下部安装在道路一侧的人行道上,上部安装在桥身上,相对于桥身对称分布;站台扶梯下部安装在绿化带上,上部安装在桥身上;公交站台固定安装在绿化带上且紧贴着站台扶梯的下部。 |
地址 |
250101 山东省济南市临港区凤鸣路1000号山东建筑大学交通学院 |