一种汽车离合器

摘要

本实用新型公开了一种汽车离合器，包括飞轮壳、飞轮、滚轮轴承、飞轮转轴、轴套、离合器从动板、复位弹簧、变速箱输入轴、离合器拔杆、连接物、离合器踏板、支撑物、膜片弹簧、离合器压板、摩擦片和离合器盖，所述飞轮壳的内部镶嵌有飞轮，所述离合器从动板的两端与摩擦片之间固定连接，所述变速箱输入轴的与轴套内部连接，且变速箱输入轴的左端与滚轮轴承之间活动连接，所述复位弹簧的左端与离合器压板之间固定连接，且离合器压板通过膜片弹簧与支撑物相连接，所述离合器踏板通过连接物与离合器拔杆相连接，所述飞轮壳右端与离合器盖之间固定连接。该种离合器，摩擦片的厚度进行了改变，是一个比较有创新的设计改造。

主权项

一种汽车离合器，包括飞轮壳(1)、飞轮(2)、滚轮轴承(3)、飞轮转轴(4)、轴套(5)、离合器从动板(6)、复位弹簧(7)、变速箱输入轴(8)、离合器拔杆(9)、连接物(10)、离合器踏板(11)、支撑物(12)、膜片弹簧(13)、离合器压板(14)、摩擦片(15)和离合器盖(16)，其特征在于：所述飞轮壳(1)的内部镶嵌有飞轮(2)，且飞轮壳(1)与飞轮转轴(4)内部连通，所述离合器从动板(6)的两端与摩擦片(15)之间固定连接，所述变速箱输入轴(8)的与轴套(5)内部连接，且变速箱输入轴(8)的左端与滚轮轴承(3)之间活动连接，所述复位弹簧(7)的左端与离合器压板(14)之间固定连接，且离合器压板(14)通过膜片弹簧(13)与支撑物(12)相连接，所述离合器踏板(11)通过连接物(10)与离合器拔杆(9)相连接，所述飞轮壳(1)右端与离合器盖(16)之间固定连接。