发动机传动机构

摘要

本实用新型公开了一种发动机传动机构，属于发动机内部传动技术领域。它包括两个平行的曲轴，两个曲轴相对应的曲柄销之间铰接有连杆，构成双曲柄机构；所述连杆上装有活塞；所述连杆包括连杆主体，连杆主体的两端以可拆方式固定有连杆瓦盖，连杆主体的两端与连杆瓦盖对接形成与曲柄销铰接的曲柄销孔；两个曲轴的主轴上均安装有传动齿轮，两个传动齿轮之间啮合安装有中心输出齿轮，中心输出齿轮安装在固定于缸体的芯轴上，中心输出齿轮上安装有动力输出连接部。本实用新型解决了曲轴与双曲柄机构连杆的连接等连接和装配问题，曲轴与连杆的装配工艺性好，由中心轮输出，提供了一种可行的动力输出方式。

主权项

一种发动机传动机构，其特征在于：它包括两个平行的曲轴(1)，两个曲轴(1)相对应的曲柄销(1‑1)之间铰接有连杆(6)，构成双曲柄机构；所述连杆(6)上装有活塞(5)；所述连杆(6)包括连杆主体(6‑2)，连杆主体(6‑2)的两端以可拆方式固定有连杆瓦盖(6‑1)，连杆主体(6‑2)的两端与连杆瓦盖(6‑1)对接形成与曲柄销(1‑1)铰接的1曲柄销孔；两个所述曲轴(1)的同一端的主轴(1‑1)上均安装有传动齿轮(2)，两个传动齿轮(2)之间啮合安装有中心输出齿轮(3)，中心输出齿轮(3)安装在固定于缸体的芯轴(3‑1)上，中心输出齿轮(3)上安装有动力输出连接部(4)。