发明名称 低磨损离合器总泵
摘要 本发明公开了一种低磨损离合器总泵,包括缸体、控制阀组件、活塞、推杆叉、推杆和油杯,活塞中部设有限位键槽,所述活塞朝向控制阀组件的一端设有阀孔,所述阀孔与限位键槽连通,活塞的两端外壁上均套设有环形的活塞密封圈;缸体内部固定有限位螺钉,所述限位螺钉位于限位键槽内;油路一端位于油杯内,另一端位于限位螺钉的表面。将油路设置于限位螺钉的缸体内壁内开口位置,避免油路开口对活塞两端密封圈的磨损,以此来达到降低密封圈磨损,提高密封性,延长离合器总泵使用寿命的目的。
申请公布号 CN106090069A 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201610643474.7 申请日期 2016.08.05
申请人 林伟 发明人 林伟;蔡小建;林瑞环
分类号 F16D48/04(2006.01)I 主分类号 F16D48/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种低磨损离合器总泵,包括缸体(1)、控制阀组件、活塞(9)、推杆叉(16)、推杆(14)和油杯(18),缸体(1)与油杯(18)之间设有供离合油通过的油路(1a),所述缸体(1)呈一端封闭的管状,缸体(1)的表面设有出油口(1b),所述出油口(1b)连通缸体(1)内壁,控制阀组件与推杆(14)相抵触,控制阀组件位于缸体内,其特征在于:活塞(9),呈杆状,中部设有限位键槽(90),所述活塞(9)朝向控制阀组件的一端设有阀孔(91),所述阀孔(91)与限位键槽(90)连通,活塞(9)的两端外壁上均套设有环形的活塞密封圈(10);缸体(1),内部固定有限位螺钉(7),所述限位螺钉(7)位于限位键槽(90)内;油路(1a)一端与油杯(18)连通,另一端朝向限位螺钉(7)的侧表面。所述控制阀组件包括:阀芯(6)、密封皮碗(5)、复位件(4)和弹簧座(3);‑阀芯(6),呈圆形管状,穿设于阀孔(91)内,阀芯一端封闭,阀芯由前至后依次设有进油孔(60)、出油孔(61)、供密封皮碗(5)安装的固定件(62)和阀座(63),进油孔(60)位于阀孔(91)内,出油孔(61)位于阀芯封闭一端的侧壁表面,出油孔(61)设置于阀芯的侧壁,且出油孔(61)朝向阀孔(91)的内壁;‑弹簧座(3),呈筒状且抵压于缸内弹簧(2)一端,弹簧座贴附于活塞(9)一端并与活塞(9)一同移动,弹簧座(3)的侧壁或底壁上设有供出油孔(61)中的离合油通过的放油孔(30),所述复位件(4)、密封皮碗(5)和阀座(63)均位于弹簧座内;‑复位件(4),一端抵触弹簧座(3)内底壁,另一端抵触阀座(63);‑密封皮碗(5),固定于固定件(62)上,固定皮碗受到复位件(4)的弹力紧紧的贴靠于活塞(9)阀孔(91)所在的一端;当控制阀组件处于打开状态,限位螺钉(7)抵压阀芯(6)进油孔(60)所在的一端,复位件(4)被压缩,出油孔(61)处于阀孔(91)外;当控制阀组件处于关闭状态,限位螺钉(7)与阀芯(6)进油孔(60)所在一端分离,复位件(4)挤压阀芯(6)的出油孔(61)进入阀孔(91)内,且密封皮碗(5)紧贴于阀孔(91)所在的活塞(9)表面。
地址 325200 浙江省温州市瑞安市玉海街道虹桥南路南城路113号