发明名称 一种双动力修井机气压控制系统及方法
摘要 本发明公开了一种双动力修井机气压控制系统及方法,包括绞车控制模块和转盘控制模块,它还包括防碰控制模块、电机故障控制模块、缸钳转换控制模块和势能回收模块,所述绞车控制模块包括绞车离合器控制模块、绞车刹车控制模块和绞车转速控制模块,转盘控制模块包括转盘离合器控制模块、转盘刹车控制模块和转盘转速控制模块,通过对电机和柴油机双动力分开控制,且转换间具有互锁功能,保证任何动力在工作状态下的正常操作,并避免误操作,可实现两地控制,并独立完成主机操作,结构简单,操作简单、便利、安全。
申请公布号 CN106089124A 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201610663237.7 申请日期 2016.08.15
申请人 中原特种车辆有限公司 发明人 张子胜;王维忠;戴相富;王国书;张建军;肖秋生;吴彦锋;焦金龙;王建;李蒲;轩继花;李梦浩;杨伟光;郭卫
分类号 E21B19/00(2006.01)I;E21B3/02(2006.01)I;E21B44/00(2006.01)I 主分类号 E21B19/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 双动力修井机气压控制系统,包括绞车控制模块和转盘控制模块,其特征在于:它还包括防碰控制模块、电机故障控制模块、缸钳转换控制模块和势能回收模块,所述绞车控制模块包括绞车离合器控制模块、绞车刹车控制模块和绞车转速控制模块,转盘控制模块包括转盘离合器控制模块、转盘刹车控制模块和转盘转速控制模块;上述防碰控制模块、缸钳转换控制模块、势能回收模块、绞车离合器控制模块、绞车刹车控制模块、绞车转速控制模块、转盘离合器控制模块、转盘刹车控制模块和转盘转速控制模块的进气口均与气源相连通;绞车离合器控制模块通过梭阀Ⅸ分别与绞车转速控制模块和势能回收模块相连通;电机故障控制模块进气口与防碰控制模块中的防碰释放阀出气口相连通,电机故障控制模块通过梭阀Ⅰ分别与防碰控制模块和绞车刹车控制模块相连通;绞车转速控制模块通过常闭式气控换向阀Ⅱ与绞车刹车控制模块相连通;转盘离合器控制模块通过转盘传动箱控制阀分别与绞车转速控制模块和转盘转速控制模块相连通。
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