| 摘要 |
본 발명은 자동차용 무릎 에어백에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 사고 발생 시 차량에 충격이 가해지면 무릎 에어백 쿠션이 전개되는데 이때, "H" 과 "U" 타입의 경우 무릎 에어백 도어 커버의 배면에 형성되는 절개홈을 생산과정에서 절개홈 전면에 절개홈 방향으로 오목하게 형성되는 싱크 마크가 발생하게 되어 무릎 에어백 도어 커버의 전면 미관을 해치는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 운전자 및 탑승자의 무릎 전면에 설치되어 차량의 사고 발생 시에 운전자 및 탑승자의 무릎이 차체와 충격되는 것을 방지해주는 자동차용 무릎 에어백에 있어서, 차량의 차체에 고정 결합되며 다수 개의 고정 볼트 관통공(150)이 형성되는 무릎 에어백 하우징(100);과 무릎 에어백 하우징(100)의 전면에 설치되며, 후면에 형성되는 고정 볼트(250)가 무릎 에어백 하우징(100)의 고정 볼트 관통공(150)을 통해 고정 너트(300)로 고정 결합되는 무릎 에어백 인플레이터 어셈블리(200);와 무릎 에어백 인플레이터 어셈블리(200)의 전면에 설치되되, 차량의 사고 발생 시, 무릎 에어백 인플레이터 어셈블리(200)의 폭발력에 의해 운전자 및 탑승자 방향으로 전개되는 무릎 에어백 쿠션(300);과 무릎 에어백 쿠션(300)의 전면에 설치되며 차량의 사고 발생 시 후면에서 무릎 에어백 쿠션(300)이 전개되면 측면에 형성되는 윈도우 타입의 절개부(450)로 절개되면서 무릎 에어백 쿠션(300)을 운전자 및 탑승자 방향으로 전개시키는 무릎 에어백 도어 커버(400);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다. |
