一种车用防抱死无摩擦制动装置

摘要

本发明提供一种车用防抱死无摩擦制动装置，包括制动盘、刹车盘和制动盘限位装置；其中制动盘于沿车轮主轴的轴向作往返直线运动；制动盘限位装置沿车轮主轴周向设置，用于限制制动盘位移距离；刹车盘与车轮主轴固定连接，随车轮主轴转动；所述制动盘限位装置设置远近两端，制动盘位于远端点处时制动盘和刹车盘上的永磁体之间无制动扭矩作用，随着制动盘和刹车盘之间的距离的减小，刹车盘受到制动盘的制动扭矩逐渐加大，当制动扭矩大于车轮所受发动机的作用扭矩时，车轮开始处于减速状态，在制动盘和刹车盘转差相同时，制动盘位于近端点处时刹车盘受制动盘的制动扭矩最大。本发明具有防抱死功能，安全性高、结构简单、寿命高和经济性好的优点。

主权项

一种车用防抱死无摩擦制动装置，包括：沿车轮主轴的轴向作往返直线运动的制动盘(1)，与车轮主轴固定连接的刹车盘(2)，及限制制动盘(1)位移的制动盘限位装置(3)；其特征在于，所述制动盘(1)和刹车盘(2)上分别设置一组磁极方向相反的永磁体，所述制动盘(1)和刹车盘(2)间的距离设有三个区间：第一区间内刹车盘未受到制动盘的制动扭矩，第二区间内刹车盘受到制动盘的制动扭矩小于车轮扭矩，第三区间内刹车盘受到制动盘的制动扭矩大于车轮扭矩，且在第三区间内制动盘(1)和刹车盘(2)转差相同时，制动盘(1)位于近端点处时刹车盘(2)受制动盘(1)的制动扭矩最大。