发明名称 一种三元催化器选型的设计方法
摘要 一种三元催化器选型的设计方法,包括:建立计算模型、优化载体涂层量、调整载体结构、确定催化器选型;首先,建立三元催化器的计算模型,对计算模型的参数进行设置;然后,根据计算模型输出的计算结果,优化载体涂层量,提高转化效率及缩短催化剂起燃时间;调整载体结构,提高有害气体的转化效率直至达到规定的转化效率标准;最后,确定催化器的选型。本发明是在建立软件计算模型的基础上,对载体直径、长度、壁厚、贵金属及CeO<sub>2</sub>含量等参数进行精确计算,确定最佳的三元催化器选型方案,实现对催化器选型的高精度设计。该方法能够提高三元催化器的设计精度、减少试验费用及产品开发成本,而且能够准确计算载体起燃时间及有害气体转化效率。
申请公布号 CN106055840A 申请公布日期 2016.10.26
申请号 CN201610502995.0 申请日期 2016.06.30
申请人 重庆长安汽车股份有限公司 发明人 陈小东;叶建伟;沈惠贤;卿辉斌;欧宗味;蒋文萍;杨鑫
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 重庆华科专利事务所 50123 代理人 康海燕
主权项 一种三元催化器选型设计方法,其特征在于,方法包括:建立计算模型、优化载体涂层量、调整载体结构、确定催化器选型;首先,建立三元催化器的计算模型,对计算模型的参数进行设置;然后,根据计算模型输出的计算结果,优化载体涂层量,提高转化效率及缩短催化剂起燃时间;调整载体结构,提高有害气体的转化效率直至达到规定的转化效率标准;最后,确定催化器的选型;所述的载体涂层量包括贵金属比例及质量、CeO<sub>2</sub>的质量;所述的载体结构包括载体的直径、长度、目数、壁厚;所述起燃时间为有害气体的转化效率为50%时所需的时间。
地址 400023 重庆市江北区建新东路260号