发明名称 公路路肩维护机
摘要 本发明涉及公路路肩维护机,包括散热模块,所述散热模块包括冷却风扇、散热器和均热板。所述均热板包括上铜板、下铜板、上铜粉烧结层、下铜粉烧结层、实心六角铜柱和铜粉环,上铜粉烧结层烧结于上铜板的下表面,下铜粉烧结层烧结于下铜板的上表面,多个所述实心六角铜柱于下铜板上间隔排列并通过铜条连接,铜粉环包裹实心六角铜柱。所述散热翅片的横截面为对称的纺锤状,一边缘为圆齿状,另一边缘为锯齿状,且散热翅片的表面通过激光熔覆有陶瓷颗粒。所述冷却风扇包括框架和液压杆,所述框架包括外框架和内框架,两者间设有柔性波纹管。所述液压杆的一端铰接于外框架的一侧,另一端铰接于内框架的一侧。本发明可提高散热效率,同时降低噪声。
申请公布号 CN106049242A 申请公布日期 2016.10.26
申请号 CN201610388533.0 申请日期 2016.06.02
申请人 吴本刚 发明人 吴本刚
分类号 E01C23/00(2006.01)I 主分类号 E01C23/00(2006.01)I
代理机构 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人 赵永强
主权项 公路路肩维护机,其特征在于,包括散热模块,所述散热模块包括冷却风扇、散热器和均热板;所述冷却风扇安装于散热器一侧,所述均热板安装于散热器的下方;所述均热板包括上铜板、下铜板、上铜粉烧结层、下铜粉烧结层、实心六角铜柱和铜粉环,上铜粉烧结层烧结于上铜板的下表面,作为均热板的蒸发端吸液芯,下铜粉烧结层烧结于下铜板的上表面,作为均热板的冷凝端吸液芯,多个所述实心六角铜柱于下铜板上间隔排列,相邻两个实心六角铜柱之间通过铜条连接,形成六角形形状,所述实心六角铜柱一端焊接至上铜板,另一端焊接至下铜板,所述铜粉环包裹实心六角铜柱,分别连接蒸发端吸液芯和冷凝端吸液芯;所述均热板由以下工序制造而成:(1)冲裁成型上下铜板,并进行清洗;将铜粉放置于上下铜板内表面,空出放置实心六角铜柱的位置,并用石墨模具固定,然后进行铜粉的烧结;(2)将铜粉放置于环形石墨模具中压实后进行超声波振动,振动频率为10kHz,烧结出铜粉环;(3)将实心六角铜柱与铜粉环放置于下铜板空出的位置,将排布好实心六角铜柱与铜粉环的上下铜板放置于石墨模具中固定,然后放置于高压烧结炉中,以氮气作为保护氛围,进行压力扩散焊,烧结过程中采用阶段性升温的方式,第一阶段以20℃/min的升温速度升到300℃,保温10min,然后以25℃/min的升温速度迅速升至800℃内保温2小时,最后冷却至室温;(4)在焊接好的抽气口位置钻出可放入抽气铜管的圆孔;在抽气口处放置铜管,并在辅助焊料的帮助下,通过高频焊接将铜管与均热板焊接在一起;(5)采用负压填充的方式,在低温抽真空后,将工质通过铜管填充至均热板;(6)灌装后,将铜管口压扁并焊接,确保均热板气密性;(7)最后对均热板进行热压和冷压,确保均热板的表面平整度;所述散热器包括基板、热管和散热翅片,所述散热翅片相互平行并垂直于水平面,所述热管的蒸发端表面压出平面,并嵌于基板部分的表面;所述热管选择叉排布置,其外形特征为NACA0018翼型,NACA0018翼型截面积较大的一端朝向冷却风扇,NACA0018截面积较小的一端远离冷却风扇;所述散热翅片的横截面为对称的纺锤状,所述散热翅片朝向冷却风扇的边缘为圆齿状,散热翅片背向冷却风扇的边缘为锯齿状;散热翅片经过以下激光表面处理:(1)所述激光器输出发散角小于5mrad的波长10.6μm的多模光束,由焦距300mm的GaAs透镜聚焦为直径约2mm的光斑,所述光斑投射至所述散热翅片的表面形成间隔设置的凹坑;(2)在惰性气体的保护下,经过步骤(1)处理后的散热翅片表面涂覆陶瓷颗粒复合涂层;(3)所述激光器输出发散角小于5mrad的波长10.6μm的多模光束,由焦距300mm的GaAs透镜聚焦为直径约5mm的光斑,所述光斑投射至所述散热翅片的表面进行激光扫描。
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