| 发明名称 | 一种单出杆双筒双线圈磁流变减振器 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于一种单出杆双筒双线圈磁流变减振器；包括带吊环衬套组件的上吊环、上吊环通过活塞杆与活塞相连，内筒外部套装有外筒，外筒上部装有上端盖，外筒下部装有下端盖；内筒和外筒顶部与上端盖之间设有上隔磁板，第一定位螺栓穿过上隔磁板与活塞上挡块相连；外筒上部和下部侧壁上分别开设有卡装线圈挡块的凸台，线圈挡块上装有隔磁环，隔磁环外部装有线圈；内筒和外筒底部与下端盖之间设有下隔磁板，第二定位螺栓穿过下端盖和下隔磁板与活塞下挡块相连，外筒筒壁上设有导管，导管与气缸体底部相连，气缸体内设有气缸活塞；内筒上部与外筒上部相连通，内筒下部与外筒下部相连通；具有充分考虑汽车平顺性和操稳性对减振器阻尼力需要的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN205663810U | 申请公布日期 | 2016.10.26 |
| 申请号 | CN201620524009.7 | 申请日期 | 2016.05.26 |
| 申请人 | 河南机电高等专科学校 | 发明人 | 侯锁军;钱琛;史文库 |
| 分类号 | F16F9/53(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/53(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种单出杆双筒双线圈磁流变减振器，包括带吊环衬套组件(1)的上吊环(2)、上吊环(2)通过活塞杆(26)与设置在内筒(9)内部的活塞(22)相连，其特征在于：内筒(9)的外部套装有与内筒(9)相连通的外筒(6)，外筒(6)的上部套装有上端盖(4)，外筒(6)的下部套装有下端盖(15)；内筒(9)和外筒(6)的顶部与上端盖(4)之间设有上隔磁板(3)，第一定位螺栓(25)穿过上隔磁板(3)与安装在内筒(9)上的活塞上挡块(8)相连；外筒(6)上部和下部的侧壁上分别开设有卡装线圈挡块(7)的凸台，线圈挡块(7)上安装有隔磁环(5)，所述的隔磁环(5)的外部安装有线圈(24)；内筒(9)和外筒(6)的底部与下端盖(15)之间设有下隔磁板(18)，第二定位螺栓(17)穿过下端盖(15)和下隔磁板(18)与设置在内筒(9)内下部的活塞下挡块(19)相连，所述外筒(6)中下部的筒壁上设有导管(13)，导管(13)与气缸体(11)的底部相连，所述气缸体(11)的内部设有气缸活塞(12)；所述的内筒(9)上部与外筒(6)的上部相连通，内筒(9)下部与外筒(6)下部相连通。 | ||
| 地址 | 453003 河南省新乡市平原路东699号 | ||