| 发明名称 | 内燃机的点火装置以及点火方法 | ||
| 摘要 | 内燃机(1)的点火单元(4)具备：点火线圈(21)，其包含一次线圈(21a)以及二次线圈(21b)；点火器(22)；以及二次电流检测用电阻(23)。发动机控制器(10)经由二次电流检测用电阻(23)而对电容放电刚结束之后的二次电流的电流值(Idis)进行检测。该电流值(Idis)与点火定时的电极间的气体压力相关，因此能够根据电流值(Idis)而推定出缸内压力(Pign)。基于点火定时的缸内压力(Pign)而求出因沉积物的堆积引起的压缩比随时间的变化量(Δε)。 | ||
| 申请公布号 | CN106030099A | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
| 申请号 | CN201480075764.5 | 申请日期 | 2014.02.17 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 白石泰介 |
| 分类号 | F02P17/00(2006.01)I | 主分类号 | F02P17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 一种内燃机的点火装置，其通过以一次电流对点火线圈的一次线圈通电且将该一次电流切断，从而在与二次线圈连接的火花塞的电极间产生放电电压，其中，所述内燃机的点火装置具备：二次电流检测单元，其对在上述电极间流动的二次电流进行监视；以及缸内压力推定单元，其基于该二次电流而对点火定时的缸内压力进行推定。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||