发明名称 自行式高压充氮设备
摘要 本发明公开了一种自行式高压充氮设备,包括上、中、下三层车架,下层车架设置有用于供电的防爆锂电池,中层车架设置有若干氮气瓶,上层车架设置有气阀装置、增压装置、高压储气瓶、液压装置及若干卷管器,所述液压装置包括油箱、电机、油泵、过滤器、溢流阀、液控换向阀,增压装置包括油缸筒、设于油缸筒两端的高压气缸、设于油缸筒内的活塞、与活塞两端连接的高压柱塞,若干所述氮气瓶分别通过气阀装置与所述增压装置连接,高压储气瓶的输出端通过减压阀与卷管器的进气接头连接。本发明结构紧凑,操作方便,可多工位同时进行充氮,进而大幅提升充氮效率。
申请公布号 CN103935283B 申请公布日期 2016.09.28
申请号 CN201410163221.0 申请日期 2014.04.22
申请人 宁波市巴克蓄能器技术有限公司 发明人 王祖林
分类号 B60P3/00(2006.01)I;F15B11/00(2006.01)I 主分类号 B60P3/00(2006.01)I
代理机构 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人 龚燮英
主权项 一种自行式高压充氮设备,包括车身本体(1),车身本体(1)的前部为驾驶仓,车身本体(1)的后部为装载车架,所述装载车架包括上、中、下三层车架,下层车架设置有用于供电的防爆锂电池(2),中层车架设置有若干氮气瓶(5),上层车架设置有气阀装置(9)、增压装置(7)、高压储气瓶(8)、液压装置(10)及若干卷管器(3),其特征在于:所述液压装置(10)包括油箱(11)、电机(16)、油泵(13)、过滤器(12)、溢流阀(15)、液控换向阀(14),电机(16)与油泵(13)传动连接,油泵(13)的输入端连接有过滤器(12),油泵(13)的输出端通过溢流阀(15)与液控换向阀(14)连接,液控换向阀(14)的排油端和过滤器(12)设于油箱(11)内;电机(16)驱动油泵(13)运作,油泵(13)将油箱(11)内的油液经溢流阀(15)泵送至液控换向阀(14);所述增压装置(7)包括油缸筒(20)、设于油缸筒(20)两端的高压气缸(17)、设于油缸筒(20)内的活塞(21)、与活塞(21)两端连接的高压柱塞(22),两高压气缸(17)分别连接有轴套(18),两高压柱塞(22)分别穿过轴套(18)伸入对应的高压气缸(17)内,油缸筒(20)的两端分别形成有液压腔,两高压气缸(17)内分别形成有气压腔,两高压气缸(17)分别通过锁紧螺母(19)与油缸筒(20)的两端连接;所述卷管器(3)包括支架,支架固定安装于上层车架上,支架上设有转轮(23)、发条弹簧(25)、定位齿轮(26)、定位卡头(27)及束管挡块(30),转轮(23)可转动地架设于支架上,转轮(23)上卷设有气管(31),转轮(23)的旁侧设有与气管(31)连通的进气接头(24),气管(31)的末端连接有充气工具,充气工具可卡设于束管挡块(30)上,发条弹簧(25)及定位齿轮(26)与转轮(23)连接,发条弹簧(25)随转轮(23)的转动预紧或松弛,定位卡头(27)通过拉簧(28)设于支架上,定位卡头(27)设有与所述定位齿轮(26)配合的卡齿(29),卡齿(29)在拉簧(28)的弹簧力作用下与定位齿轮(26)卡合;所述液压装置(10)的液控换向阀(14)与所述增压装置(7)的油缸筒(20)连接,若干所述氮气瓶(5)分别通过气阀装置(9)与所述增压装置(7)的两高压气缸(17)连接,所述增压装置(7)的两高压气缸(17)分别与高压储气瓶(8)连接,高压储气瓶(8)的输出端通过减压阀与卷管器(3)的进气接头(24)连接。
地址 315500 浙江省宁波市奉化市溪口镇工业区综研路2-1号