发明名称 无人直升机独立尾旋翼结构
摘要 本实用新型提供了一种无人直升机独立尾旋翼结构,包括设置在机身后部的尾管;尾管的末端设有陀螺仪、电机和电子调速装置,陀螺仪水平设置在尾管的末端;用来监测感知无人直升机方向的变化,在地面操控人员没有给出方向指令时,保持原来的方向,如有航向偏转,立即自动纠正。电子调速装置与电机相连以调节电机的转速;电机的机芯轴输出端与尾旋翼相连;由于尾旋翼电机与主旋翼发动机互不相干,控制尾旋翼产生的力可以增大或减小电动机转速来实现;所述尾旋翼的桨叶角固定,所述尾旋翼桨叶角度为5°~30°。本申请摒弃了桨叶角调节设计,简化了操控方式,仅通过调节电机的转速即可控制产生的力的大小;而且降低了安全隐患。
申请公布号 CN205602115U 申请公布日期 2016.09.28
申请号 CN201520816231.X 申请日期 2015.10.21
申请人 青岛宏百川金属精密制品有限公司 发明人 赵曙光;齐勇;李朝阳
分类号 B64C27/14(2006.01)I;B64C27/06(2006.01)I 主分类号 B64C27/14(2006.01)I
代理机构 青岛联信知识产权代理事务所 37227 代理人 傅培;刘雁君
主权项 无人直升机独立尾旋翼结构,包括设置在机身后部的尾管(1);其特征在于:所述尾管(1)的末端设有陀螺仪(4)、电机和电子调速装置(2),所述陀螺仪(4)水平设置在尾管(1)的末端;所述电子调速装置(2)与电机相连以调节电机的转速;所述电机的机芯轴输出端与尾旋翼相连;所述尾旋翼的桨叶角固定,所述尾旋翼的桨叶角为5°~30°。
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