一种造船用数控胎架

摘要

一种造船用数控胎架，包括按矩阵形式排列的多个数控支柱，外套筒内设有螺杆通孔，支柱上端部设有导向套，用于在竖直方向上对螺杆导向。螺杆的大部分位于外套筒通孔内，并与涡轮旋和，小部分伸出上封板。封板、盖板、轴承挡板组成涡轮腔，涡轮位于涡轮腔内，涡轮中部设有内螺纹，涡轮旋在螺杆上，涡轮与蜗杆啮合，蜗杆的两端由轴承与侧封板连接，并都穿过侧封板且各留有一个数控调节头，地址设定器置于涡轮腔内，地址设定器可确定支柱在支柱矩阵中的位置，若数控调节头外接数控调节装置，即可根据支柱的地址信息确定支柱高度值，进而驱动整个机构，提升螺杆，调节支柱高度。能够实现数控操作，调型速度大幅提高，调节准确，且整体结构更加简单，适用于大多数船体曲面和分段场地的建造。

主权项

一种造船用数控胎架，其特征在于：包括按矩阵形式排列的多个数控支柱；每个支柱包括外套筒(3)、螺杆(4)、涡轮(7)、蜗杆(8)、导向套(10)、地址设定器(13)；外套筒(3)内设有螺杆通孔，支柱上端部设有导向套(10)；螺杆(4)的大部分位于外套筒(3)通孔内，并与涡轮(7)旋和，小部分伸出上封板(11)；上封板(11)、下封板(6)、盖板(12)、轴承挡板(9)组成涡轮腔，涡轮(7)位于涡轮腔内，涡轮(7)中部设有内螺纹，涡轮(7)旋在螺杆(4)上，涡轮(7)与蜗杆(8)啮合，蜗杆(8)的两端由轴承与侧封板(17)连接，并都穿过侧封板(17)且各留有一个数控调节头，地址设定器(13)置于涡轮腔内；支柱的具体数量随分段的尺寸而定，支柱的规格按需设计；特定船体分段的胎架型值由船体数学放样系统确定。