发明名称 泥水盾构在复杂地层中更换主驱动密封的方法
摘要 本发明提供了一种泥水盾构在复杂地层中更换主驱动密封的方法,包括以下步骤:在盾构隧道推进轴线上通过MJS(Metro Jet System,全方位高压喷射法)工法设置多个加固MJS桩,形成加固区域;将盾构机刀盘推进至所述加固区域中;将进仓压力设定为地下水头压力;以及在所述进仓压力下进行主驱动密封更换的作业。本发明解决了现有技术方案中缺乏在复杂地层中更换主驱动密封的问题,极大的降低了主驱动密封更换风险,提高主驱动密封更换施工的安全性和效率。
申请公布号 CN104564092B 申请公布日期 2016.09.07
申请号 CN201410654851.8 申请日期 2014.11.17
申请人 上海隧道工程有限公司;上海隧道盾构工程有限公司 发明人 罗赛楠;黄德中;王金一;张轶;张亮;王旋东;蒋健;卢康明;牛恒栓;张伟;丰平
分类号 E21D9/06(2006.01)I 主分类号 E21D9/06(2006.01)I
代理机构 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人 曾耀先
主权项 一种泥水盾构在复杂地层中更换主驱动密封的方法,其特征在于,包括以下步骤:在盾构隧道推进轴线上通过MJS工法设置多个加固MJS桩,形成加固区域;将盾构机刀盘推进至所述加固区域中;将进仓压力设定为地下水头压力;以及在所述进仓压力下进行主驱动密封更换的作业,包括:进仓拆除所述盾构机的螺栓与盖板,并暴露出主驱动密封;所述主驱动密封包括多道主驱动密封件和位于相邻两道所述主驱动密封件之间的隔圈板;用钩子从主驱动密封底部深入后,旋转90°,往外拉出位于最外侧的第一道主驱动密封件;用丝杆固定所述第一道主驱动密封件和第二道主驱动密封件之间的隔圈板,将所述隔圈板往外拉出;采用上述拆除所述第一道密封件和所述隔圈板的步骤,拆除剩余的所述主驱动密封件和所述隔圈板;以及检查拆除的所述主驱动密封件是否失效并更换失效的所述主驱动密封件。
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