轨道车辆运行性能测试装置

摘要

本发明涉及一种轨道车辆运行性能测试装置，包括试验平台和安装于所述试验平台上的用于模拟不同线路情况的自由度激振装置，在待试验列车的每个转向架下方各设置有所述试验平台，所述自由度激振装置由垂向激振装置和/或横向激振装置和/或纵向激振装置组成，在所述列车的内部安置有配重设备。本发明可以针对各种不同轨距、各种不同铁道车辆进行试验，最大限度的使用试验装置，节约试验资金，确保测试结果精确，另外，该装置可以根据实际情况来模拟不同的线路曲线、各种不同的斜坡及不同的线路超高等，使其达到真实的线路运行情况，以此来模拟被试车辆在真实的线路中的实际运行情况，从而来测量其曲线通过性能、垂向减震器性能及柔度系数，为列车运行性能研究提供更加真实有效的试验数据，对确保高速铁路安全运营等具有十分重要意义。

主权项

一种轨道车辆运行性能测试装置，其特征在于：包括试验平台和安装于所述试验平台上的用于模拟不同线路情况的自由度激振装置，在待试验列车的每个转向架下方各设置有所述试验平台，在所述列车的内部安置有配重设备，所述试验平台包括顶板和底板，垂向激振装置、横向激振装置和纵向激振装置设置在所述顶板和底板之间，不同规格车辆的轮对落在试验平台的顶板上，安装在每个试验平台上的所述自由度激振装置包括二个或三个垂向激振装置、两个纵向激振装置和一个横向激振装置，其中，垂向激振装置用于产生垂向平动自由度和点头自由度，纵向激振装置用于产生纵向自由度和摇头自由度，横向激振装置用于产生横向自由度。