比例式比例减压阀

摘要

比例式比例减压阀，属于减压阀技术领域。压电作动器与先导阀芯连接，先导阀芯与先导阀座配合形成先导阀阀口，先导阀供油器与先导阀座之间形成主阀上腔，主阀芯阻尼器设置在主阀芯内，主阀芯的上段台肩与阀体上方沉割槽边配合形成排油阀口，主阀芯的下段台肩与阀体下方沉割槽边配合形成进油阀口，主阀芯的中段台肩与阀体中部沉割槽相对应，形成输出导流，阀体设置在阀块内，阀块的进油口和排油口分别与进油阀口和排油阀口相连通，阀块的负载口与设阀体中部的沉割槽相连通，调零弹簧设置在主阀下腔内。利用先导阀阀口和先导阀供油器的节流孔分压作为主阀芯指令，利用调零弹簧拓宽调压范围。本发明能使阀的输出压力与输入压力成比例变化。

主权项

一种比例式比例减压阀，包括压电作动器(1)、先导阀、主阀、阀块(6)及安装支架11；其特征在于：所述的先导阀包括先导阀座(3)、先导阀芯(4)及先导阀供油器(5)；先导阀座(3)的中部由上至下设置有同轴且相通的中心孔(3‑1)及座孔(3‑2)；所述的主阀包括主阀芯(7)、阀体(8)、主阀芯阻尼器(9)及调零弹簧(10)；所述的压电作动器(1)通过安装支架(11)与阀体(8)的上端面连接，压电作动器(1)的下端面与先导阀芯(4)的上端面连接，所述的先导阀芯(4)设置在先导阀座(3)的中心孔(3‑1)内，先导阀芯(4)上部的外圆柱面与先导阀座(3)的中心孔(3‑1)的内圆周面配合，先导阀芯(4)的下端与先导阀座(3)的座孔(3‑2)的上端口配合形成先导阀阀口，先导阀座(3)的下部设置在阀体(8)的中心孔道(8‑1)内的上部且二者可拆卸连接，先导阀座(3)的内部设有相连通的流道一(y1)和流道二(y2)，所述的流道一(y1)与先导阀座(3)的中心孔(3‑1)相通，阀体(8)的内部设有与所述的流道二(y2)相通的流道三(y3)；所述的先导阀供油器(5)及主阀芯(7)由上至下设置在阀体(8)的中心孔道(8‑1)内，且先导阀供油器(5)设置在先导阀座(3)的下方，先导阀供油器(5)与先导阀座(3)之间的区域为主阀上腔(12)，先导阀供油器(5)下部的圆柱段设置在主阀芯(7)的中央孔道(7‑1)内的上部且二者可拆卸连接；所述的主阀芯阻尼器(9)的上部的圆柱段设置在主阀芯(7)的中央孔道(7‑1)内的下部且二者可拆卸连接；所述的主阀芯(7)的外壁上设有上中下三段台肩，主阀芯(7)的上段台肩(7‑2)与设置于阀体(8)侧壁上方内孔(8‑2)上的沉割槽边配合形成排油阀口，主阀芯(7)的下段台肩(7‑3)与设置于阀体(8)侧壁下方内孔(8‑3)上的沉割槽边配合形成进油阀口，主阀芯(7)的中段台肩(7‑4)与设置于阀体(8)侧壁中部内孔(8‑4)上的沉割槽相对应；所述的阀块(6)的内部设有中心腔，阀体(8)设置在阀块(6)的中心腔内且二者可拆卸连接；阀块(6)的外侧壁上分别设有进油口(6‑1)、负载口(6‑2)及排油口(6‑3)，所述的进油口(6‑1)与进油阀口相连通，所述的排油口(6‑3)与排油阀口相连通，所述的负载口(6‑2)与设置于阀体(8)侧壁中部内孔(8‑4)上的沉割槽相连通；当进油阀口处于额定开度时，主阀芯(7)的中段台肩(7‑4)至所述的阀体(8)侧壁中部内孔(8‑4)上的沉割槽间距与进油阀口开度一致；当排油阀口处于额定开度时，主阀芯(7)的中段台肩(7‑4)至所述的阀体(8)侧壁中部内孔(8‑4)上的沉割槽间距与排油阀口开度一致；主阀芯(7)的下段台肩(7‑3)上开有沉槽(7‑3‑1)，所述的沉槽(7‑3‑1)通过设置在主阀芯(7)内的径向孔(7‑5)与主阀芯(7)的中央孔道(7‑1)连通，进而与先导阀供油器(5)连通，沉槽(7‑3‑1)还与设置于阀体(8)侧壁下方内孔(8‑3)上的沉割槽相通；主阀芯(7)的下段台肩(7‑3)上表面对称开有两个反馈斜孔(7‑6)，所述的两个反馈斜孔(7‑6)与主阀芯阻尼器(9)下端面设有的节流小孔(9‑1)连通；阀块(6)的中心腔位于主阀芯阻尼器(9)下方区域为主阀下腔(13)，所述的调零弹簧(10)设置在主阀下腔(13)内，调零弹簧(10)的上端与主阀芯阻尼器(9)的下端面连接，调零弹簧(10)的下端与主阀下腔(13)底面连接。