复合叶根应力消除衬垫

摘要

一种用于在复合叶根(18)和转子(12)的槽壁之间使用的燃气涡轮发动机叶根衬垫(40)包括：具有远侧第一和第二横向间隔开的末端(64,68)的纵向延伸的底座(60)、从第一和第二末端(64,68)朝着底座(60)向内构成锐角的第一和第二纵向延伸的支脚(70,72)和设置成穿过纵向延伸的第一和第二支脚(70,72)中的各个的一个或多个孔(46)。孔(46)可包括矩形槽(52,54)，其包括分别沿着第一和第二支脚(70,72)的第一和第二向外面向的表面(82,84)延伸的圆化边缘(56)，以及分别位于第一和第二向外面向的表面(82,84)与相应的第一和第二支脚(70,72)的第一和第二向内面向的表面(86,88)之间的圆化转角(58)。低摩擦系数的涂层(78,80)可设置在支脚(70,72)的向外面向的表面(82,84)上。涂层可包括散布在树脂粘合剂中的聚四氟乙烯粉末以及其它具有聚四氟乙烯的涂层。

主权项

一种燃气涡轮发动机叶根衬垫(40)包括：纵向延伸的底座(60)，其具有远侧第一和第二横向间隔开的末端(64,68)，横向间隔开的第一和第二纵向延伸的支脚(70,72)，其远离所述底座(60)并分别从所述第一和第二末端(64,68)朝着所述底座(60)以锐角向内延伸，和一个或多个孔(46)，其设置成穿过所述纵向延伸的第一和第二支脚(70,72)中的各个。