| 发明名称 | 一种高供电可靠性的自动行驶智能小车 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种高供电可靠性的自动行驶智能小车，该智能小车包括小车本体以及安装在小车本体上的图像采集模块(1)、测速模块(2)、电机驱动模块(3)、舵机转向模块(4)、控制器模块(5)以及用于各模块供电的电源模块(6)，所述的图像采集模块(1)和测速模块(2)连接控制器模块(5)输入端，控制器模块(5)输出端连接电机驱动模块(3)和舵机转向模块(4)，所述的电源模块(6)包括蓄电池与之连接的LDO电源转换单元，所述的LDO电源转换单元设有两个输出端，包括5V输出端和3.3V输出端。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、供电可靠性高、运行稳定性强等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN205507537U | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
| 申请号 | CN201620158984.0 | 申请日期 | 2016.03.02 |
| 申请人 | 上海工程技术大学 | 发明人 | 江飞燕;张颖;罗晓;时昕;张雪静 |
| 分类号 | G05D1/02(2006.01)I | 主分类号 | G05D1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人 | 宣慧兰 |
| 主权项 | 一种高供电可靠性的自动行驶智能小车，其特征在于，该智能小车包括小车本体以及安装在小车本体上的图像采集模块(1)、测速模块(2)、电机驱动模块(3)、舵机转向模块(4)、控制器模块(5)以及用于各模块供电的电源模块(6)，所述的图像采集模块(1)和测速模块(2)连接控制器模块(5)输入端，控制器模块(5)输出端连接电机驱动模块(3)和舵机转向模块(4)，所述的电源模块(6)包括蓄电池和与蓄电池连接的LDO电源转换单元，所述的LDO电源转换单元设有两个输出端，包括5V输出端和3.3V输出端。 | ||
| 地址 | 201620 上海市松江区龙腾路333号 | ||