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Verfahren, umfassend: Messen einer ersten einem Motor (16) zugeordneten Ansauglufttemperatur (IAT) unter Verwendung eines IAT-Sensors (32), wenn sich der Motor (16) in einem nicht arbeitenden Zustand befindet; Ermitteln einer zweiten dem Motor (16) zugeordneten Ansauglufttemperatur unter Verwendung eines Hitzdraht-Luftströmungsmessers (34), wenn sich der Motor (16) in dem nicht arbeitenden Zustand befindet; Anzeigen eines IAT-Sensorfehlers, wenn eine Differenz zwischen der ersten und der zweiten Ansauglufttemperatur eine vorbestimmte Temperaturgrenze überschreitet, wobei der Hitzdraht-Luftströmungsmesser (34) ein pulsmoduliertes Signal erzeugt, um die zweite Ansauglufttemperatur während des nicht arbeitenden Zustands zu ermitteln; und Ermitteln einer Frequenz des Signals und Verwenden der Frequenz, um die zweite Ansauglufttemperatur zu ermitteln. |
