发明名称 车用旋转电机
摘要 本发明提供一种能通过将线束夹的保持强度设置得很大来抑制因车辆振动而引起的电气配线的振动、从而能够抑制保护盖发生损伤及电气配线发生断线的车用旋转电机。本发明的车用旋转电机包括:保护盖(17),该保护盖具有从形成于底部(32)的通孔(36)的周缘部朝向开口侧突出的突起部(37);双头螺栓(28),该双头螺栓插通至通孔中,以将整流器(16)固接在壳体(4)的轴向一侧的部位上;模塑树脂(30),该模塑树脂具有朝保护盖侧突出的突出部(30b),并将整流器与双头螺栓电绝缘;以及安装配件(19),该安装配件固接在双头螺栓的从通孔伸出的伸出部,线束夹(18)被安装配件保持,并且突出部和突起部配置在沿双头螺栓的轴向重叠的位置处。
申请公布号 CN103918168B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201180074675.5 申请日期 2011.11.30
申请人 三菱电机株式会社 发明人 木俣裕敬;田中和德
分类号 H02K5/24(2006.01)I 主分类号 H02K5/24(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 茅翊忞
主权项 一种车用旋转电机,包括:转子,该转子在壳体内支承成能旋转;以及定子,该定子具有定子铁心及卷绕安装于所述定子铁心的定子绕组,且以包围所述转子的方式支承于所述壳体,所述车用旋转电机的特征在于,还包括:整流器,该整流器具有安装有正极侧整流元件的正极侧散热器,并且配置在所述壳体的轴向一侧的外侧,以对在所述定子绕组中产生的交流电力进行整流;树脂制的保护盖,该保护盖呈由形成有通孔的底部和筒状的周壁部构成的有底筒状,其具有从所述通孔的周缘部朝开口方向突出的突起部,并以覆盖所述整流器的方式安装于所述壳体;安装螺栓,该安装螺栓插通至所述通孔中,并固接在所述壳体的轴向一侧,从而将所述整流器固定于所述壳体;绝缘构件,该绝缘构件具有朝所述保护盖侧突出的突出部,并将所述安装螺栓与所述正极侧散热器电绝缘;安装配件,该安装配件固接在所述安装螺栓的从所述通孔伸出的伸出部上;以及树脂制的线束夹,该线束夹对电气配线进行固定,所述线束夹被所述安装配件保持,并且所述突出部和所述突起部配置在沿所述安装螺栓的轴向重叠的位置处。
地址 日本东京