发明名称 基于多传感器融合的车位场景识别方法
摘要 本发明涉及一种基于多传感器的车位场景识别方法,该方法针对现有技术存在的不足,利用激光雷达来检测车位边缘点,利用摄像头拍摄的车位场景照片提取出车位边缘的轮廓,将激光雷达探测出的库长与照片中提取的车位边缘的轮廓进行融合,判断车位是否满足要求;本发明能够进一步识别出更复杂场景的停车位,提高停车位资源的利用率。
申请公布号 CN105869432A 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201610187469.X 申请日期 2016.03.29
申请人 江苏大学 发明人 江浩斌;沈峥楠;马世典;李臣旭
分类号 G08G1/14(2006.01)I 主分类号 G08G1/14(2006.01)I
代理机构 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人 罗敏
主权项 一种基于多传感器的车位场景识别方法,其特征在于包括如下步骤:1)汽车进入寻找垂直车位模式,启动右侧激光雷达探测车位边缘,启动摄像头拍摄下整个车位图像,其中,激光雷达的探测方向垂直于车的侧身,摄像头安装在车的顶部;2)探测车位边缘点;3)计算车位的长度L<sub>park</sub>,通过控制器读里程表并计算车位长度,即车位两个边缘临界点a和b之间汽车走过的距离;4)判断车位是否满足停车要求,当L<sub>park</sub>≥D<sub>car</sub>+ΔD时,认为车位满足停车要求,而且汽车进入车位后车门能打开,转步骤6),否则转步骤5),其中,D<sub>car</sub>指的是汽车车宽,ΔD指垂直停车位的最小预留宽度,即停车后能打开两侧车门预留的长度;5)判断汽车进入车位后车门是否能打开,当L<sub>park</sub>≤D<sub>car</sub>时,车位不满足停车要求,转步骤1),否则,通过控制器分析摄像头拍摄的图像,提取车位的临界信息,判断汽车进入车位后车门是否能打开,如果能打开,认为车位满足停车要求,转步骤6),否则认为车位不满足停车要求,转步骤1);6)车位识别结束。
地址 212013 江苏省镇江市学府路301号