发明名称 |
加强型载重全钢丝子午线轮胎 |
摘要 |
加强型载重全钢丝子午线轮胎,子口处胎体外部设有用于将胎体反包端点压住的双层子口包布,钢丝子口包布和钢丝子口包布呈U型结构包裹子口处胎体,这样可以增加子口强度,杜绝子口存在的问题。并且子口采用U型包形式,把胎体反包端点压住,并且采用15度角度,同时子口钢丝柔软,而不是象胎体90度,端点并齐,刚性太强,过度不畅,由硬的钢丝一下过度到软的胶料。现在这样改进以后由硬到软逐渐过度,会使子口裂和子口抽丝大大改善,延长了使用寿命,节约了资源。 |
申请公布号 |
CN103213461B |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201310113155.1 |
申请日期 |
2013.04.03 |
申请人 |
大连轮胎厂有限公司 |
发明人 |
付兴铎 |
分类号 |
B60C15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60C15/00(2006.01)I |
代理机构 |
大连科技专利代理有限责任公司 21119 |
代理人 |
龙锋 |
主权项 |
加强型载重全钢丝子午线轮胎,胎体(5)和胎面(1)之间设有0°带束层(2)和小角度带束层(3),子口处胎侧(4)内侧设有耐磨胶条(10),其特征在于:所述子口处胎体(5)为U型结构,胎体(5)内位于胎圈(8)上部与胎侧(4)之间填充上填充胶(6)和下填充胶(7),子口处胎体(5)外部设有用于将胎体(5)反包端点压住的第一钢丝子口包布(11)和第二钢丝子口包布(12),第一钢丝子口包布(11)和第二钢丝子口包布(12)呈U型结构包裹子口处胎体(5),第一钢丝子口包布(11)和第二钢丝子口包布(12)部分搭接,第一钢丝子口包布(11)和第二钢丝子口包布(12)施工为15°角结构,第一钢丝子口包布(11)长度超出胎体(5)。 |
地址 |
116450 辽宁省大连市花园口经济区银杏路一段六号 |