一种微应力百米高速重轨生产方法

摘要

本发明提供了一种微应力百米高速重轨生产方法，包括：温控步骤，将钢轨到达冷床时的温度控制在预设温度段T₁内；预弯步骤，将到达冷床且温度在预设温度段T₁内的钢轨进行预弯处理；矫直步骤，将矫前温度控制在预设温度段T₂内，并对经过预弯处理后的钢轨进行矫直处理。本发明实现了在不增加额外设备也不进行热处理的情况下，通过预弯处理及矫直处理使得在百米钢轨平直度满足《高速铁路用钢轨》TB/T3276标准要求的情况下，残余应力保证在100MPa以内，最终实现较小的残余应力，极大的提高列车运行的安全系数；同时也降低了生产成本，增加了钢轨的附加值，提高了钢轨的市场竞争力。

主权项

一种微应力百米高速重轨生产方法，其特征在于，包括：温控步骤，将钢轨到达冷床时的温度控制在预设温度段T₁内,所述T₁大于奥氏体化温度；所述预设温度段T₁是800℃‑900℃；预弯步骤，采用ANSYS有限元模拟分析钢轨冷却过程的温度变化；根据模拟分析结果设定钢轨预弯量；根据所述预弯量制定预弯曲线，并依据所述预弯曲线制定用于对钢轨进行预弯处理的预弯小车的行驶路程；根据所制定的行驶路程通过预弯小车对钢轨进行预弯处理；其中，所述钢轨为异型断面型钢，且所述钢轨的轨底冷却速度大于所述钢轨的轨头冷却速度；矫直步骤，将矫前温度控制在预设温度段T₂内，并通过分别设定矫直设备中水平辊压下量、水平辊排列顺序、立辊压下量以及立辊排列顺序对经过预弯处理后的钢轨进行矫直处理；所述预设温度段T₂是0℃‑50℃；其中，所述钢轨的残余应力在100Mpa以内；所述钢轨的级别为60kg/m，钢种为U71Mn；所述钢轨中间段预弯量设定一致，所述钢轨前端预弯量在预弯小车处时逐渐增加，所述钢轨后端预弯量在预弯小车处时逐渐减小。