发明名称 汽车座椅加热结构
摘要 本发明公开了一种加热效果好的汽车座椅加热结构,包括:车身,设置在车身上端的座椅坐垫和座椅靠背,设置在车身下端的冷却循环水箱,设置在冷却循环水箱下端的发动机,在所述循环冷却水箱的两端分别设置有出水管和回流管,在所述出水管上设置有抽水泵,所述出水管通过第一连接管与发动机相连接,所述回流管通过第二连接管与发动机相连接,在所述座椅坐垫内均匀设置有若干加热水管,所述加热水管的一端与进水分流管相连通,所述加热水管的另一端与出水集水管相连通,所述进水分流管通过第三连接管与第一连接管相连通,所述出水集水管通过第四连接管与第二连接管相连通。
申请公布号 CN105857139A 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201610185845.1 申请日期 2016.03.28
申请人 江苏双菊汽车配件有限公司 发明人 孙广文
分类号 B60N2/56(2006.01)I 主分类号 B60N2/56(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 汽车座椅加热结构,其特征在于:包括:车身(1),设置在车身(1)上端的座椅坐垫(2)和座椅靠背(3),设置在车身(1)下端的冷却循环水箱(4),设置在冷却循环水箱(4)下端的发动机(5),在所述循环冷却水箱(5)的两端分别设置有出水管(6)和回流管(7),在所述出水管(6)上设置有抽水泵(8),所述出水管(6)通过第一连接管(9)与发动机(5)相连接,所述回流管(7)通过第二连接管(10)与发动机(5)相连接,在所述座椅坐垫(2)内均匀设置有若干加热水管(11),所述加热水管(11)的一端与进水分流管(12)相连通,所述加热水管(11)的另一端与出水集水管(13)相连通,所述进水分流管(12)通过第三连接管(14)与第一连接管(9)相连通,所述出水集水管(13)通过第四连接管(15)与第二连接管(10)相连通,在所述第三连接管(14)和第四连接管(15)上分别设置有电磁控制阀(16),在所述座椅靠背(3)的后端设置有三角防撞固定支架(17),在所述三角防撞固定支架(17)的下端焊接有下固定片(18),在所述下固定片(18)上设置有下固定孔(19),在所述三角防撞固定支架(17)的上端焊接有上固定片(20),在所述上固定片(20)上设置有上固定孔(21)。
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