| 发明名称 | 一种自行车车架的平焊焊接工艺 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种自行车车架的平焊焊接工艺，包括以下步骤：a.采用脉冲焊接进行初次焊接，使焊接处表面呈粗糙的均匀鱼鳞状；b.采用恒流焊接进行二次焊接，使焊接处表面呈光滑的均匀鱼鳞状；c.根据客户要求对焊接处表面进行打磨或抛光；步骤b中所使用的焊丝为铝硅合金焊丝；步骤b中针对壁厚2.2mm‑5mm的车管，采用的电流强度为160AH‑210AH；步骤b中针对同一焊接处的焊接，电流强度保持不变。本发明提供的自行车车架的平焊焊接工艺，使焊接处表面光滑，避免出现剐蹭情况，同时还能根据需求消除焊接纹，使车架外观更加美观。 | ||
| 申请公布号 | CN105855739A | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201610294950.9 | 申请日期 | 2016.05.05 |
| 申请人 | 无锡市联合力动车业有限公司 | 发明人 | 魏凤杰 |
| 分类号 | B23K31/02(2006.01)I;B23K37/00(2006.01)I | 主分类号 | B23K31/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人 | 黄冠华 |
| 主权项 | 一种自行车车架的平焊焊接工艺，其特征在于包括以下步骤：a.采用脉冲焊接进行初次焊接，使焊接处表面呈粗糙的均匀鱼鳞状；b.采用恒流焊接进行二次焊接，使焊接处表面呈光滑的均匀鱼鳞状；c.根据客户要求对焊接处表面进行打磨或抛光；步骤b中所使用的焊丝为铝硅合金焊丝；步骤b中针对壁厚2.2mm‑5mm的车管，采用的电流强度为160AH‑210AH；步骤b中针对同一焊接处的焊接，电流强度保持不变。 | ||
| 地址 | 214000 江苏省无锡市新区鸿山街道工业安置区21号标房 | ||