一种无磨损汽车减震器

摘要

本实用新型公开了一种无磨损汽车减震器，包括固定环、上波纹室、隔音套筒、拉杆、下波纹室、导管、壳体和盖板，所述固定环设置在壳体的上下两端，所述上波纹室设置在壳体的上半部，所述下波纹室设置在壳体的下半部，所述上波纹室与下波纹室中间设有隔油板，所述隔油板的内部中间设有过油孔，所述隔音套筒设置在上波纹室与下波纹室在壳体外部重叠位置，所述隔音套筒的内部设有隔音棉板，所述拉杆设置在上波纹室的中部，所述拉杆的下部中间位置设有紧固螺丝，所述导管固定安装在壳体的上表面，所述导管的尾部设有阀式注油孔，所述壳体的底部设有注油孔螺丝，所述盖板包裹在拉杆上端的周围。该汽车减震器结构简单，实用性强。

主权项

一种无磨损汽车减震器，包括固定环（1）、上波纹室（2）、隔音套筒（5）、拉杆（6）、下波纹室（7）、导管（8）、壳体（12）、开口槽（13）和盖板（15），其特征在于：所述固定环（1）设置在壳体（12）的上下两端，所述上波纹室（2）设置在壳体（12）的上半部，所述下波纹室（7）设置在壳体（12）的下半部，所述上波纹室（2）与下波纹室（7）中间设有隔油板（3），所述隔油板的内部中间设有过油孔（11），所述隔音套筒（5）设置在上波纹室（2）与下波纹室（7）在壳体（12）外部重叠位置，所述隔音套筒（5）的内部设有隔音棉板（4），所述拉杆（6）设置在上波纹室（2）的中部，所述拉杆的下部中间位置设有紧固螺丝（10），所述导管（5）固定安装在壳体（12）的上表面，所述导管（8）的尾部设有阀式注油孔（9），所述开口槽（13）设置在下波纹室（7）的对应两侧，所述壳体（12）的底部设有注油孔螺丝（14），所述盖板（15）包裹在拉杆（6）上端的周围。