用于制造汽车构件的方法以及汽车构件

摘要

本发明涉及用于制造汽车构件的方法以及汽车构件。该方法用以制造包括两个区域的汽车构件，这两个区域具有彼此不同的强度特性。特别是，第一区域（7）具有高的强度，第二区域（8）相对它则具有较高的延展性和较小的强度。发明的另一组成部分是一种包括两个彼此不同的强度区域的汽车构件，其中，第一强度区域具有在1400与1600MPa之间的强度并同时有断裂延伸率A5>13%，第二区域具有在950与1050MPa之间的抗拉强度并同时有断裂延伸率A5>16%。

主权项

一种用于制造包括两个区域(7、8)的汽车构件的方法，这两个区域(7、8)具有彼此不同的强度特性，其特征在于包括下列方法步骤：‑提供由可淬火的钢板构成的板坯(3)，‑将所述板坯加热到800至1100℃，其中，将板坯(3)的第二区域(8)以在100K/s与10K/s之间的冷却速度主动冷却到在300与450℃之间的温度，‑将加热的板坯(3)送入包括两个温度区部的炉子(4)中，第一区部(5)具有基本上等于奥氏体化温度(T1)的温度(T2)并且第二区部(6)具有处在300与600℃之间的温度(T3)，将所述第二区域(8)设置在所述第二区部(6)中以及将板坯(3)的第一区域(7)设置在所述第一区部(5)中，并且在一段时间间隔内保持各区域(7、8)中的温度，‑接着对板坯(3)进行热成型加工和加压淬火而成为所述汽车构件，此时在所述第二区域(8)中调定到在900与1300MPa之间的抗拉强度并调定到超过16％的断裂延伸率A5，其中，在直通式炉设备中或者在带有后置的炉子(4)的加热站(2)中实施到超过奥氏体化温度(T1)的加热和对各温度区域的保持。