发明名称 |
一种吸收和分离铁路道床积沙的装置及其相应的除沙车 |
摘要 |
一种吸收和分离铁路道床积沙的装置,其包括分离舱体(3′),该分离舱体(3′)的前方通过弯头风管(2′)与波纹管(1′)连接,该波纹管(1′)则连接吸沙风罩(23′);分离舱体(3′)的下部装有排沙装置(27′);分离舱体(3′)的后部通过排风波纹管(13′)连接吸风风机(14′),排沙装置(27′)下方安装输送装置(15′),分离舱体(3′)内部包括三个舱,从前向依次是第Ⅰ分离舱(4′)、第Ⅱ分离舱(9′)、第Ⅲ分离舱(11′)。一种含吸收和分离铁路道床积沙的装置的铁路道床除沙车,其包括车架,车架上部的前方装有司机室,司机室的后部安装有动力间和发电机;在车架上方的中部固装吹沙风机,吹沙风机的后方的车架上装有吸收和分离铁路道床积沙的装置,该装置包括分离舱体(3′)。 |
申请公布号 |
CN105803992A |
申请公布日期 |
2016.07.27 |
申请号 |
CN201410854003.1 |
申请日期 |
2014.12.31 |
申请人 |
中国铁路总公司;昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
发明人 |
郭关柱;周慧鹏;罗亚南 |
分类号 |
E01H8/10(2006.01)I |
主分类号 |
E01H8/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 |
代理人 |
谢亮 |
主权项 |
一种吸收和分离铁路道床积沙的装置,其包括分离舱体(3′),该分离舱体(3′)的前方通过弯头风管(2′)与波纹管(1′)连接,该波纹管(1′)则连接吸沙风罩(23′);分离舱体(3′)的下部装有排沙装置(27′);分离舱体(3′)的后部通过排风波纹管(13′)连接吸风风机(14′),排沙装置(27′)下方安装输送装置(15′),输送装置(15′)固装在车体(17′)上,车体(17′)下方连接悬挂装置(19′)、牵引杆(18′)、小车提升油缸(25′和吸沙风罩提升油缸(26′),牵引杆(18′)和小车提升油缸(25′)的另一端还与小车车体(24′)连接,吸沙风罩提升油缸(26′)的另一端连接吸沙风罩(23′),该吸沙风罩(23′)支撑在小车车体(24′)上,吸沙风罩(23′)内部安装刷子(22′),小车车体(24′)下方安装小车车轮(20′),以方便作业时小车车体(24′)沿轨道(16′)运行,其特征在于:分离舱体(3′)内部包括三个舱,从前向依次是第Ⅰ分离舱(4′)、第Ⅱ分离舱(9′)、第Ⅲ分离舱(11′)。 |
地址 |
100844 北京市海淀区复兴路10号 |