| 发明名称 | 车辆 | ||
| 摘要 | 车辆(3)具有经由托架(81A、81B)及支承部(82A、82B)而支承于副车架(13)的后轮驱动装置(1)。后轮驱动装置(1)具有延伸部(93A、93B)，该延伸部(93A、93B)形成为，从后轮驱动装置(1)以相对于铅垂方向倾斜的方式延伸出，或从后轮驱动装置(1)沿水平方向延伸出，在对该后轮驱动装置(1)施加规定以上的外力而使该后轮驱动装置(1)的搭载物进行了规定以上的位移时，该延伸部(93A、93B)与副车架(13)的接合凸缘(13e)的上表面(13f)抵接。 | ||
| 申请公布号 | CN105793082A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
| 申请号 | CN201480064773.4 | 申请日期 | 2014.12.02 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 山田贤;矢崎学;小野浩一 |
| 分类号 | B60K1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 洪秀川 |
| 主权项 | 一种车辆，其具有经由支承机构而支承于车辆的骨架构件的搭载物，其特征在于，该搭载物具有延伸部，该延伸部形成为，从该搭载物以相对于铅垂方向倾斜的方式延伸出，或从该搭载物沿水平方向延伸出，在对该搭载物施加规定以上的外力而使该搭载物进行了规定以上的位移时，该延伸部与所述骨架构件的朝向铅垂方向上方的面抵接。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||