| 发明名称 | 电动车辆的充电量显示设备 | ||
| 摘要 | 提供一种电动车辆的充电量显示设备，使驾驶员能够容易地知道充电量已经设定在小于充足电的值。充电量显示设备包括：设定充电限值的控制单元(11)，充电限值为电池(2)的充电量的上限；和显示对电池(2)充电的最大充电量和充电限值的显示单元(13)。最大充电量通过表示电池(2)的充电量的、由在一个方向上并排排列的多个片段(31)组成的片段组(30)显示。用于小于等于充电限值的值的片段(31a)和用于高于充电限值的值的片段(31b)以不同的颜色显示。用于充电量小于等于充电限值的片段显示在显示单元(13)的第一显示区域(21)的第一区域(21a)中。指示充电限值已经设定的标记(32)显示在第一区域(21a)和第二区域(21b)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN105730236A | 申请公布日期 | 2016.07.06 |
| 申请号 | CN201510996469.X | 申请日期 | 2015.12.25 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 初见典彦;师纲助;藤川义秀;田纳晃一 |
| 分类号 | B60K35/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60K35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 梅高强;张丽颖 |
| 主权项 | 一种电动车辆的充电量显示设备，其特征在于，包括：输入部，所述输入部能够输入作为电池的充电量的上限的充电限值，所述电池能够充电并且能够作为所述电动车辆的电源将电能供应到马达；和显示部，所述显示部用于通过并排排列的多个片段组成的片段组显示能够对所述电池充电的最大充电量，各个片段表示所述电池的所述充电量；其中，所述输入部被构造成能够至少部分地基于所述片段的数目输入所述充电限值。 | ||
| 地址 | 日本国东京都港区芝5丁目33番8号 | ||