| 发明名称 | 导电和液体留存结构 | ||
| 摘要 | 具有改进电池性能的锂硫电池可包括碳层。需要高负载阳极增加能量密度，但是当测试高负载阳极的电池时，难以表达容量。当负载增加时，为留存电解质溶液以便提高电池性能，导电结构可被插入电池，因此不仅提供了电解质溶液留存而且提供了反应区域。 | ||
| 申请公布号 | CN105720295A | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
| 申请号 | CN201510896616.6 | 申请日期 | 2015.12.08 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 李允智;陈大建;禹熙晋;柳熙渊;朴相镇 |
| 分类号 | H01M10/052(2010.01)I;H01M10/058(2010.01)I | 主分类号 | H01M10/052(2010.01)I |
| 代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
| 主权项 | 一种锂硫二次电池，其包括：阴级；分离膜；导电和液体留存结构；以及阳极，其中所述导电和液体留存结构具有5μm到1000μm的厚度，10g/m<sup>2</sup>到120g/m<sup>2</sup>范围内的面积重量，以及70％到95％的孔隙率。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||