发明名称 | 带有阻塞的阳极电池的燃料电池内的冷启动操作 | ||
摘要 | 提供了一种用于启动燃料电池系统的方法。在一个实施例中,所述方法包括提供氢到所述燃料电池的阳极的入口,加压所述阳极至某压力;确定是否存在阻塞电池状况;如果不存在阻塞电池状况,则开始正常的启动程序;如果存在阻塞电池状况,则交替地降低所述阳极的压力和增加所述阳极的压力,直到出现退出状况,所述退出状况选自所述燃料电池的电压是稳定的,或所述燃料电池的温度高于约0℃,或它们两者;以及当出现所述退出状况时,开始所述正常启动程序。 | ||
申请公布号 | CN105720282A | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
申请号 | CN201610222911.8 | 申请日期 | 2011.02.16 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | S.G.格贝尔;M.K.霍尔托普 |
分类号 | H01M8/04(2016.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2016.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 吴超;谭祐祥 |
主权项 | 一种用于启动燃料电池的方法,所述方法包括:提供氢到所述燃料电池的阳极的入口,以加压所述阳极至某压力;确定是否存在阻塞电池的状况,其中所述阻塞电池的状况包括所述燃料电池的具有冰阻塞物的被阻塞阳极通道;如果不存在阻塞电池状况,则开始正常的启动程序;如果阻塞电池状况存在,则交替地降低所述阳极的压力和增加所述阳极的压力,直到出现确保所述被阻塞阳极通道中的所述冰阻塞物已经融化的退出状况,所述退出状况选自所述燃料电池的电压是稳定的,或所述燃料电池的温度高于约0℃,或它们两者;以及当出现所述退出状况时,开始所述正常启动程序。 | ||
地址 | 美国密执安州 |