高升力系统、飞行器及电动马达作为驱动装置的应用

摘要

本发明提供了一种用于飞行器（400）的高升力系统（300），该高升力系统（300）以全电动的方式使飞行器的着陆襟翼（301a-301d）伸出和缩回。在此背景下，使用了全电动的驱动装置（200），该全电动的驱动装置（200）包括具有内部冗余的电动马达（201a），以此方式使得电动马达构造成容错电动马达。由此可以在电动马达中无联接齿轮单元的情况下运行。

主权项

一种用于飞行器(400)的高升力系统(300)，所述高升力系统包括全电动的驱动装置(200)，其中，所述驱动装置包括电动马达(201a、201b、201c)，所述电动马达(201a、201b、201c)驱动所述高升力系统的着陆襟翼(301a‑301d)，并且其中，所述电动马达具有因冗余绕组而产生的内部冗余，其中，所述内部冗余构造成m×n的相拓扑结构，其中所述电动马达的n个相在每种情况下结合成相群，从而产生m个子马达，并且其中所述电动马达构造成使得全部的m个子马达在没有齿轮单元的情况下连接到所述电动马达的单根轴，其中所述驱动装置还包括所述电动马达的控制电子装置(203a‑203f)，其中所述控制电子装置构造成使得在子马达和/或相群失效的情况下所述控制电子装置使余下的完好的子马达和相群内的电流增大，并且其中所述控制电子装置构造成以所述控制电子装置不会导致扭矩降到额定扭矩之下的方式实现所述电流的增大。