发明名称 |
一种类三角布局高空螺旋桨 |
摘要 |
本发明公开了一种类三角布局高空螺旋桨,包括两个螺旋桨叶片和一个连接轴,两个螺旋桨叶片对称安装在连接轴上,螺旋桨叶片的一端为根部,另一端为梢部,连接轴与螺旋桨叶片的根部固定连接,螺旋桨叶片最大弦长为螺旋桨叶片总长度的19.7%;螺旋桨叶片最大受载翼剖面弦长为螺旋桨叶片总长度的11.5%;螺旋桨叶片的翼尖形状为小翼尖;螺旋桨叶片主承载区位于螺旋桨叶片的中部,螺旋桨叶片主承载区的面积是螺旋桨叶片总面积的56%。本发明克服了传统螺旋桨在高空长航时运转过程中效率与推力不足的缺陷,并且兼顾了高低空性能,实现了在临近空间各个飞行高度的高效运转。 |
申请公布号 |
CN105691596A |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201610134998.3 |
申请日期 |
2016.03.10 |
申请人 |
中国航天空气动力技术研究院 |
发明人 |
刘芳;杜绵银;余奕甫 |
分类号 |
B64C11/20(2006.01)I;B64C11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B64C11/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国航天科技专利中心 11009 |
代理人 |
臧春喜 |
主权项 |
一种类三角布局高空螺旋桨,包括两个螺旋桨叶片(1)和一个连接轴(2),两个螺旋桨叶片(1)对称安装在连接轴(2)上,螺旋桨叶片(1)的一端为根部,另一端为梢部,连接轴(2)与螺旋桨叶片(1)的根部固定连接,其特征在于:每个螺旋桨叶片(1)均采用小翼尖构型,螺旋桨叶片(1)根部至梢部的弦长分布呈先增大后减小的趋势,螺旋桨叶片(1)的最大受载翼剖面、最大弦长和主承载区均位于螺旋桨叶片(1)的中部。 |
地址 |
100074 北京市丰台区云岗西路17号 |