| 发明名称 | 电池放电装置及方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种电池管理系统的电池放电装置及方法，根据本发明的实施例的电池放电装置包括：电池模块，包括多个电池单元；放电元件，通过开关与所述电池单元连接并且使电池放电的电压；感应部，感应车辆异常状态；控制部，与所述电池模块连接，监控所述电池模块的电池单元的充放电状态，并且控制所述开关执行所述电池单元的平衡，其中，在从所述感应部接收到车辆异常状态信号的情况下，所述控制部以固定的占空比(Duty Ratio)控制所述开关开启/关闭，进而放电所述电池单元。 | ||
| 申请公布号 | CN105680104A | 申请公布日期 | 2016.06.15 |
| 申请号 | CN201510891074.3 | 申请日期 | 2015.12.07 |
| 申请人 | 奥特润株式会社 | 发明人 | 朴裁成 |
| 分类号 | H01M10/42(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人 | 郑青松 |
| 主权项 | 一种电池放电装置，其特征在于，包括：电池模块，包括多个电池单元；放电元件，通过开关与所述电池单元连接，并且使电池单元放电；感应部，感应车辆异常状态；控制部，与所述电池模块连接，监控所述电池模块的电池单元的充放电状态，并且控制所述开关进而执行所述电池单元的平衡，其中，所述控制部为，在从所述感应部接收到车辆异常状态信号的情况下，以固定的占空比控制所述开关开启/关闭，进而使所述电池单元放电。 | ||
| 地址 | 韩国京畿道 | ||