一种水陆空三用交通工具

摘要

一种水陆空三用交通工具，属交通运输设备技术领域，它包括器身、尾翼、活动左翼、活动右翼、空气推进器、发动机、水推进器、起落架、操控系统和机载设备。活动左翼和活动右翼结构左右对称布置于器身的左右两侧，且置于器身顶部。尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼。起落架采用前三点式轮式结构。机载设备包括导航系统、通信设备、螺陀仪、高度、速度和气象参数采集及显示装备以及台凳、冰箱、空调等家用设备。器身周围配置有多个感应器，便于无人驾驶。所述交通工具运行模式包括陆地用模式，轻载水上用模式，重载水上用模式，低速飞行模式和高速飞行模式。驾驶方式有有人、遥控和无人驾驶方式。用途广泛，节能环保，使用方便。

主权项

一种水陆空三用交通工具，其特征在于：包括器身（1）、尾翼（2）、活动左翼（3）、活动右翼（4）、空气推进器（5）、发动机（6）、水推进器（7）、起落架（8）、操控系统和机载设备；活动左翼（3）和活动右翼（4）结构相同左右对称布置于器身（1）对称纵截面的左右两侧，且置于器身（1）顶部；在陆地用模式、轻载水上用模式或空中快速飞行模式时活动左翼（3）和活动右翼（4）收拢于器身（1）的尾部上方；空中慢速飞行模式及重载水上用模式时活动左翼（3）和活动右翼（4）完全打开；尾翼（2）包括垂直尾翼和水平尾翼；垂直尾翼由前部固定的垂直安定面（21）和后部活动的方向舵（22）组成；水平尾翼由前部固定的水平安定面（23）和后部活动的升降舵（24）组成；空中飞行模式时，升降舵（24）在操控系统的操控下上下偏转，向上偏转会使所述交通工具抬头，实现上仰；升降舵（24）向下偏转会使所述交通工具低头，实现下俯；方向舵（22）在操控系统的操控下左右偏转，使所述交通工具向左或向右偏航；起落架（8）采用前三点式轮式结构，后边的两个轮子通过离合器与发动机（6）相连，陆地用模式时由发动机（6）带动后边的两个轮子转动而使所述交通工具行驶；飞行模式和水上用模式时起落架（6）能收起于器身（1）内；操控系统用来控制活动左翼（3）和活动右翼（4）的开合，以及控制该交通工具转弯和俯仰姿态；采用电动液压方式控制活动左翼（3）和活动右翼（4）的开合；机载设备包括导航系统、通信设备、螺陀仪、高度、速度和气象参数采集及显示装备以及台凳、冰箱、空调设备；器身（1）周围配置有多个感应器，便于无人驾驶。