发明名称 |
重型卡车驾驶室前悬置托架及重型卡车 |
摘要 |
提供一种重型卡车驾驶室前悬置托架及重型卡车,包括顺次过渡成型的第一连接部、中段、第二连接部、第三连接部;圆筒形第一连接部设在前悬置托架的端部,用于与前悬置摇臂、悬置翻转轴进行套装;第一连接部与开口槽结构的中段平滑过渡,中段的宽度渐变增加;垂直突出的耳部结构的第二连接部用于与车架前伸梁的上翼面连接,耳部上设有第二螺栓孔;第三连接部用于与车架前伸梁的侧面进行螺栓连接,第三连接部下端设有第三螺栓孔,第三螺栓孔轴线与第一螺栓孔轴线平行。前悬置托架的中段的截面为C型结构。其可有效解决现有前悬置托架重量较重,结构设计不合理的问题,在提高零件强度的同时降低零件重量,从而实现减轻其重量且提升其强度的双重目的。 |
申请公布号 |
CN205292825U |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201620022996.0 |
申请日期 |
2016.01.12 |
申请人 |
陕西重型汽车有限公司 |
发明人 |
郑轩;邵林;郭川川;刘肖 |
分类号 |
B62D33/10(2006.01)I |
主分类号 |
B62D33/10(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
宋义兴;王科华 |
主权项 |
一种重型卡车驾驶室前悬置托架,其特征在于,前悬置托架包括顺次过渡成型的第一连接部、中段、第二连接部、第三连接部;第一连接部设在前悬置托架的端部,第一连接部用于与前悬置摇臂、悬置翻转轴进行套装,第一连接部主体为圆筒形结构,圆筒形结构用作第一螺栓孔,用于在悬置翻转轴的端面进行螺栓连接;第一连接部与中段平滑过渡,中段从第一连接部到第二连接部的宽度渐变增加,中段采用中空的开口槽结构;第二连接部为垂直凸出部,第二连接部用于与车架前伸梁的上翼面连接,第二连接部为与托架主体垂直突出的耳部结构,耳部上设有第二螺栓孔;第三连接部所在的面与中段重合,第三连接部用于与车架前伸梁的侧面进行螺栓连接,第三连接部下端设有第三螺栓孔,第三螺栓孔轴线与第一螺栓孔轴线平行。 |
地址 |
710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 |