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Eine Vorrichtung zur Kompensierung eines Drehmoments eines Brennstoffzellen-elektrischen Fahrzeuges beinhaltet: einen Speicher, welcher ausgebildet ist, eine erste Nachschlagetabelle zu speichern, in welcher Pedalbetragskorrekturkoeffizienten aufgezeichnet werden, welche den Verschlechterungsraten eines Brennstoffzellenstapels entsprechen, und eine zweite Nachschlagetabelle, in welcher Drehmomente aufgezeichnet werden, welche den Pedalbeträgen entsprechen; ein Verschlechterungsratenrechner ist ausgebildet, um eine Verschlechterungsrate zu berechnen auf Basis einer Maximalspannung und einer Ausgangsspannung des Brennstoffzellenstapels; einen Korrekturkoeffizientensucher, welcher ausgebildet ist, einen Korrekturkoeffizienten zu suchen, welcher der berechneten Verschlechterungsrate entspricht unter Verwendung der ersten Nachschlagetabelle; einen Pedalbetragsdetektor, welcher ausgebildet ist, einen Pedalbetrag zu erfassen, welcher einen Grad anzeigt, zu welchem ein Beschleunigungspedal gedrückt wird; und einen Drehmomentkompensator, welcher ausgebildet ist, ein Drehmoment zu kompensieren durch Kompensation des erfassten Pedalbetrages auf Basis des gesuchten Korrekturkoeffizienten unter Verwendung der zweiten Nachschlagetabelle. |
