一种汽车发动机高效快速增氧器

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机高效快速增氧器，包括壳体，所述壳体的左侧设有进气管，所述进气管连接空气压缩机，所述空气压缩机位于壳体的内腔，所述空气压缩机的右侧连接有第一连接管，所述第一连接管的中间位置设有第一开关，所述第二连接管上设有第四开关，所述第二连接管的下方连接有第一分子筛罐，所述第一氮气管的一端延伸出壳体的左侧，且第一氮气管上设有第二开关，所述第一分子筛罐和第二分子筛罐的下方均通过第一氧气管连接氧气储存箱，所述氧气储存箱的右侧连接有第二氧气管，所述第二氧气管的一端延伸出壳体的右侧，该汽车发动机高效快速增氧器，结构简单采用自动控制，增氧效率高。

主权项

一种汽车发动机高效快速增氧器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧设有进气管（2），所述进气管（2）连接空气压缩机（11），所述空气压缩机（11）位于壳体（1）的内腔，所述空气压缩机（11）的右侧连接有第一连接管（3），所述第一连接管（3）的中间位置设有第一开关（4），所述第一连接管（3）的下方左右两侧分别连接有第二连接管（31）和第三连接管（32），所述第二连接管（31）上设有第四开关（43），所述第二连接管（31）的下方连接有第一分子筛罐（5），所述第一分子筛罐（5）的内腔设有第一分子筛（51）和第一感应器（6），所述第一分子筛罐（5）的左侧连接第一氮气管（52），所述第一氮气管（52）的一端延伸出壳体（1）的左侧，且第一氮气管（52）上设有第二开关（41），所述第三连接管（32）的下方连接有第二分子筛罐（7），所述第二分子筛罐（7）的内腔设有第二分子筛（71）和第二感应器（61），所述第二分子筛罐（7）的左侧连接第二氮气管（72），所述第二氮气管（72）的一端延伸出壳体（1）的右侧，且第二氮气管（72）上设有第三开关（42），所述第一分子筛罐（5）和第二分子筛罐（7）的下方均通过第一氧气管（8）连接氧气储存箱（9），所述氧气储存箱（9）的右侧连接有第二氧气管（81），所述第二氧气管（81）的一端延伸出壳体（1）的右侧，所述第一开关（4）、第二开关（41）、第三开关（42）和第四开关（43）均电连接控制装置（12），所述控制装置（12）位于壳体（1）的左侧下方，所述控制装置（12）电连接第一感应器（6）和第二感应器（61）。