缸体含环形油腔的离合器分离轴承

摘要

缸体含环形油腔的离合器分离轴承，包括一体设计的缸体、密封圈、回位弹簧、防护罩、分离套筒及轴承组件，缸体具有环形油腔，环形油腔一侧为缸体的管状部分，管状部分与环形油腔同心，环形油腔另一侧为缸体的回位弹簧安装座部分，密封圈设在环形油腔内并套在管状体上可轴向活动，分离套筒套设在管状部分并且分离套筒在环形油腔的开口处可轴向活动；采用一体设计的缸体，使缸体上具有环形油腔和管状部分，免去了用限位平垫、钢套、矩型圈再通过铆压等工艺连接在无管状结构的缸体上，无需限位平垫、钢套、矩型圈等，能使离合器分离轴承总成在零部件装配方面更简化，效率更高，一体化缸体使离合器分离轴承的稳定性更高，性能更强，增加其使用寿命。

主权项

缸体含环形油腔的离合器分离轴承，包括有缸体（1）、密封圈（4）、回位弹簧（2）、防护罩（3）、分离套筒（6）及轴承组件（5），其特征在于：所述缸体（1）一体设计，该缸体（1）具有环形油腔（10），环形油腔（10）的一侧为缸体的管状部分（11），管状部分与环形油腔同心设置，环形油腔（10）的另一侧为缸体的回位弹簧安装座部分（12），密封圈设在环形油腔内并套在管状结构上可轴向活动，分离套筒套设在管状部分并且分离套筒在环形油腔的开口处可轴向活动。