| 发明名称 | 一种新型空轨列车车厢结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种新型空轨列车车厢结构，包括全承载式车身和包覆在车身上由碳纤维制成且成流线型的壳体；所述车身包括前围机架过渡机架后围机架能够使撞击到上述各类机架上的力传递到其余机架的承载单元；其中，所述前围机架包括底部机架和顶部机架，所述顶部机架向后倾斜；所述前围机架、过渡机架、后围机架的顶部均为拱形；所述车身靠近前围机架的一端设置有密封门，所述承载单元由空心管构成，所述空心管的直径相等且空心管的厚度由前围机架至后围机架其厚度逐渐减小，其重量轻，动力小，运量大。 | ||
| 申请公布号 | CN105620501A | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201610140890.5 | 申请日期 | 2016.03.14 |
| 申请人 | 四川中德空铁科技有限公司 | 发明人 | 苟文婧 |
| 分类号 | B61D17/04(2006.01)I | 主分类号 | B61D17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人 | 谢敏 |
| 主权项 | 一种新型空轨列车车厢结构，包括全承载式车身和包覆在车身上的壳体，其特征在于：所述壳体由碳纤维制成且成流线型；所述车身包括前围机架（1）、过渡机架（2）、后围机架（3）和能够使撞击到上述各类机架上的力传递到其余机架的承载单元（4）；其中，所述前围机架（1）包括底部机架和顶部机架，所述顶部机架向后倾斜；所述前围机架（1）、过渡机架（2）、后围机架（3）的顶部均为拱形；所述车身靠近前围机架（1）的一端设置有密封门，所述承载单元（4）由空心管构成，所述空心管（4）的直径相等且空心管（4）的厚度自前围机架（1）至后围机架（3）其厚度逐渐减小。 | ||
| 地址 | 610000 四川省成都市高新区天府大道北段966号4栋1单元8楼1号 | ||