多层循环立体车库中的升降装置

摘要

本实用新型公开了一种用于多层循环停车设备的升降装置。它包括升降框架、升降电机、升降链轮轴、升降链条、升降链轮、从动链轮、升降电机链条、驱动链轮组、升降导轨、升降导槽块、对重、对重从链轮、对重升降导槽、吊钩、吊钩驱动电机、连杆机构、升降吊耳、升降吊口和控制系统。本实用新型可以使得与立体车库无机械及电气连接的载车板快速准确地实现载车板及所载汽车在立体车库层与层之间的升降，以及升降后的位置记忆。升降装置可钩挂自由载车板，升降到位时，载车板落座在提前合到位的搬运座台上后脱钩。当需要升降时，移走升降通道上的载车板和汽车，打开搬运座台，使得升降装置畅通无阻，从而实现升降通道兼作停车位的目的。

主权项

一种多层循环立体车库中的升降装置，其特征在于，它包括升降框架（1）、升降电机（2）、升降链轮轴（3）、升降链条（4）、升降链轮（5）、从动链轮（6）、升降电机链条（7）、驱动链轮组（8）、升降导轨（9）、升降导槽块（10）、对重（11）、对重从链轮（12）、对重升降导槽（13）、吊钩（14）、吊钩驱动电机（15）、连杆机构（16）、转轴（16‑1）、连杆片（16‑2）、升降吊耳（23）、升降吊口（24）和控制系统；所述升降电机（2）安装在立体车库顶部最左列外侧和最右列外侧纵梁（27）的中部，升降电机（2）通过升降电机链条（7）与升降链轮轴（3）的驱动链轮组（8）传动连接，升降链轮（5）安装在升降链轮轴（3）的两端，升降链轮轴（3）轴承安装在立体车库最左列和最右列的顶部纵梁（27）下方，从动链轮（6）轴承安装在立体车库最左列和最右列的顶部横梁（26）下方靠近立柱（25）的位置，升降框架(1)四角分别由四根升降链条(4)的一头垂吊；处于顶部前侧横梁（26）侧的两根升降链条(4)通过安装在横梁（26）上的两个从动链轮(6)与升降链轮(5)传动连接后，再与安装在立柱（25）上位于升降链轮（5）下方并向车库外侧伸出的对重从链轮(12)啮合连接，然后共同垂吊着对重(11)的一端；处于顶部后侧横梁（26）侧的两根升降链条(4)通过安装在横梁（26）上的两个从动链轮(6)与升降链轮(5)传动连接后，再与安装在立柱（25）上位于升降链轮（5）下方并向车库外侧伸出的对重从链轮(12)啮合连接，然后共同垂吊着对重(11)的另一端；对重(11)悬垂于立体车库侧面，其前后两端的凸出部分别嵌入安装在升降列外侧前后两根立柱（25）上的两个对重升降导槽(13)中进行升降引导；所述升降框架（1）的外侧前后两端分别安装一个升降导槽块(10)，安装在立体车库最左列左侧内部和最右列右侧内部的前后各两根升降导轨（9）嵌入升降导槽块（10）中；最左列升降框架（1）的左侧内前后两端分别安装一个吊钩驱动电机（15），最右列升降框架（1）的右侧内前后两端分别安装一个吊钩驱动电机（15）；所述吊钩（14）和连杆机构（16）均安装在升降框架（1）的前端和后端，并与相应端的吊钩驱动电机（15）驱动连接；所述的升降吊耳（23）设置在载车板总成（32）后侧靠两角上方，升降吊口（24）设置在载车板总成（32）前侧靠两角下方。