| 摘要 |
1. Устройство (22) для демпфирования колебаний тросов системы подвешивания для гражданского инженерного сооружения, содержащее структуру (24, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90) с взаимными соединениями между тросами (16, 16A-C) группы из по меньшей мере трех тросов системы подвешивания, которая проходит, по существу, в общей плоскости (P) подвешивания, при этом соединительная структура имеет с наружной стороны от плоскости подвешивания по меньшей мере одну точку приложения нагрузки для элемента (34B-C; 74, 76; 86, 88; 94 В-С) рассеивания энергии, которая расположена таким образом, чтобы прикладывать демпфирующее усилие в ответ на перемещение одного из тросов группы по отношению к другим тросам из группы в направлении, перпендикулярном к плоскости подвешивания.2. Демпфирующее устройство по п. 1, отличающееся тем, что структура (24, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90) с взаимными соединениями включает в себя, по меньшей мере один демпфер (34B-C; 76; 86, 94 B-C) с линейным перемещением, ориентированный в поперечном к плоскости (P) направлении подвешивания.3. Демпфирующее устройство по п. 1, отличающееся тем, что структура (24, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90) с взаимными соединениями содержит множество демпферов (34B-C; 74, 76; 86, 88; 94B-C) с линейным перемещением, которые не параллельны между собой.4. Демпфирующее устройство по п. 1, отличающееся тем, что структура (24, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90) с взаимными соединениями включает в себя по меньшей мере один гидравлический цилиндр (34B-C; 74, 76; 86, 88; 94B-C).5. Демпфирующее устройство по п. 1, отличающееся тем, что вышеуказанная точка приложения нагрузки располагается на расстоянии (r) от плоскости (P) подвешивания, которое больше, чем одна сороковая часть от промежутка (H) между двумя соседними тросами (16) системы подвешивания на уровне структуры (24, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90) с взаимными соединениями.6. Демпфирующее устройство по п. 5, отличающееся те |
