发明名称 |
刹车油门控制装置及车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种刹车油门控制装置,所述控制装置包括信号采集单元,控制单元及动作执行单元,所述信号采集单元与所述控制单元的输入端连接,所述动作执行单元与所述控制单元的第一输出端连接,所述信号采集单元用于采集怠速开关信号、刹车开关信号及加速传感器电压信号。紧急情况下,如果驾驶员误把油门当成刹车瞬间踩下时,此控制装置的动作执行单元不会执行相应动作,即发动机的转速不会上升,车辆速度不会提高。如果驾驶员在紧急情况下把油门和刹车一起踏下,此时,控制单元经过判断后,会优先响应刹车制动,而不是加油使车辆提速。此外,本发明还提供一种包括此控制装置的车辆。 |
申请公布号 |
CN102837609B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201210344458.X |
申请日期 |
2012.09.17 |
申请人 |
三一重工股份有限公司 |
发明人 |
张克军;汪伟;王波涛 |
分类号 |
B60K26/02(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K26/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种刹车油门控制装置,其特征在于,所述控制装置包括信号采集单元,控制单元及动作执行单元,所述信号采集单元与所述控制单元的输入端连接,所述动作执行单元与所述控制单元的第一输出端连接,所述信号采集单元用于采集怠速开关(4)信号、制动开关(6)信号及加速传感器电压信号,所述控制单元根据加速传感器电压信号判断驾驶员操作是否属于正常操作;当所述加速传感器电压信号的斜率阈值超出正常斜率阈值时,控制单元则判定驾驶员操作为误操作;所述控制单元还在所述误操作情况下,当仅采集到所述怠速开关信号时,判定所述误操作为第一误操作,并根据所述第一误操作的判定结果控制所述动作执行单元不动作;当同时采集到所述怠速开关(4)信号及所述制动开关(6)信号时,判定所述误操作为第二误操作,并根据所述第二误操作的判定结果控制所述动作执行单元仅执行所述制动开关信号的动作。 |
地址 |
410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城 |